اتهمت الخطوط الجوية القطرية شركة إيرباص يوم الخميس بتزوير نزاع متعلق بالسلامة والتعاقد من خلال رفع الحد الأقصى للأضرار السطحية للطائرة A350.
وقال متحدث باسم شركة إيرباص إن بيان الخطوط الجوية القطرية كان “تحريفًا للحقائق”، كما أبلغت الشركة المصنعة للطائرة محكمة في لندن أن العلاقات مع شركة الطيران الخليجية “انهارت بشكل خطير”.
من المقرر أن تلتقي شركة صناعة الطائرات وجهاً لوجه في محكمة بريطانية يوم الخميس، حيث يدخل النزاع على طائرات بمليارات الدولارات مرحلة مثيرة وأزعج بعض رؤساء شركات الطيران.
اليوم، ستطلب الخطوط الجوية القطرية من قاض بريطاني تمديد أمر منع شركة إيرباص من إلغاء عقد لشراء 50 طائرة من طراز A321neo، في انتظار الانتهاء من الجلسات.
واتخذت إيرباص خطوة نادرة بوقف الطلب في يناير كانون الثاني ردا على رفض قطر استلام طائرات A350 الأكبر حجما مشيرة إلى انهيار العلاقات.
أوقفت قطر 23 طائرة A350، معربة عن مخاوفها من أن تتأثر السلامة بسبب الفجوات في طبقة الحماية من الصواعق التي تُركت مكشوفة بسبب الطلاء المتشقق.
وتقول إنها لن تستلم أي طائرات أخرى حتى يتم توضيح السبب رسميًا، وتقاضي شركة إيرباص بسبب الأضرار المتزايدة التي تتجاوز الآن مليار دولار.
أقرت شركة إيرباص، أكبر صانع للطائرات في العالم، بوجود مشاكل في الجودة مع الطائرات، لكنها تصر على أن الضرر يقع ضمن حدود السلامة، مشيرة إلى أن المنظمين الأوروبيين يعتبرونها صالحة للطيران وأن شركات الطيران الأخرى تواصل تشغيلها.
لم يشارك رؤساء شركات الطيران الذين اتصلت بهم رويترز مخاوف قطر بشأن صلاحية الطائرة A350 للطيران، لكنهم أعربوا عن قلقهم المتزايد بشأن حجم الخلاف، الذي أزعج إجماعًا واسعًا في الصناعة بشأن السلامة.