الملف اللولبي البادئ هو آلية بسيطة تنقل التيار الكهربائي من البطارية إلى البادئ. يؤدي تدوير مفتاح السيارة إلى تنشيط الملف اللولبي الذي يستخدم المحرك الكهربائي في بداية تشغيل المحرك. قد لا تبدأ السيارة على الإطلاق إذا كان الملف اللولبي معيبًا، ويمكنك توفير المال والوقت في إجراء إصلاح السيارة بنفسك من خلال تحديد ما إذا كانت المشكلة تتعلق بالملف اللولبي للمبتدئين أو البطارية أو بادئ التشغيل نفسه، لذا ابدأ بتحديد موقع المبدئ وتضييق نطاق المشكلة.
خطوات
حدد موقع الملف اللولبي للمبتدئين
1 افتح غطاء السيارة. يوجد كل من المبدئ والملف اللولبي على محرك السيارة ؛ ستحتاج إلى فتح غطاء المحرك للوصول إلى هذه المكونات عن طريق سحب المقبض الموجود بالقرب من باب جانب السائق. X موارد البحث
- ستحتاج أيضًا إلى تحرير مزلاج الأمان الموجود في مقدمة السيارة قبل فتح غطاء المحرك.
- راجع دليل المستخدم الخاص بمركبتك إذا لم تتمكن من تحديد موقع مزلاج الأمان.
2 ابحث عن المبدئ. عادة ما يكون المحرك بالقرب من مكان التقاء المحرك وناقل الحركة، وعادة ما يكون المبدئ أسطواني الشكل مع أسطوانة أصغر متصلة به. يجب أن تجد أيضًا سلكًا يمتد مباشرة من الطرف الموجب للبطارية إلى بادئ التشغيل. X موارد البحث
- عادة ما يكون شكل المبدئ هو نفسه، على الرغم من اختلاف أحجام أنواعه.
- راجع دليل صيانة السيارة إذا لم تتمكن من تحديد موقع المبدئ.
3 حدد موقع الاسطوانة على جانب المبدئ. الأسطوانة الصغيرة المتصلة بالمبدئ في الأعلى هي الملف اللولبي للمبتدئين، والملف اللولبي هو آلية بسيطة يمكن أن تفشل، مما يمنع المبدئ من التشغيل وبدء تشغيل المحرك. X موارد البحث
- يحتوي الملف اللولبي للمبتدئين على طرفين يبرزان من نهايته، عادةً.
- يتصل السلك الخارج من البطارية بأحد هذه المحطات.
4 استمع للملف اللولبي للنقر أثناء تدوير المفتاح. اطلب من أحد الأصدقاء تشغيل المفتاح لمحاولة تشغيل السيارة، ثم استمع جيدًا للنقرة التي يجب أن يصدرها بمجرد تنشيط الملف اللولبي. عدم وجود نقر يعني أن الملف اللولبي لا يعمل بشكل صحيح، وإذا سمعت صوت نقر، فقد لا يعمل الملف اللولبي بشكل صحيح. X موارد البحث
- سماع صوت طقطقة دون تحريك محرك بدء التشغيل يعني أن الملف اللولبي يقوم بتوصيل الكهرباء، ولكن ربما لا يكون ذلك كافيًا.
- قد يعني عدم وجود صوت نقر أن الملف اللولبي للمبتدئين لا يعمل بشكل صحيح، وقد يكون أيضًا بسبب بطارية فارغة.
نصيحة إختصاصية
مالك ورشة لإصلاح وصيانة السيارات Jason Shackleford يمتلك ورشة لإصلاح وصيانة السيارات مملوكة لعائلته، ولها فروع في سياتل وريدموند، واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية. يتمتع Jason بأكثر من 24 عامًا من الخبرة في مجال خدمة وإصلاح السيارات، بينما يتمتع أي عضو في فريقه بخبرة لا تقل عن 10 سنوات.
صاحب ورشة لإصلاح وصيانة السياراتيوافق خبيرنا على ذلك يمكنك سماع صوت طقطقة عند تشغيل المفتاح حتى إذا كان الملف اللولبي معيبًا، وقد يكون ذلك أيضًا بسبب عدم وجود طاقة كهربائية في السيارة على الإطلاق.
5 افحص البطارية. يمكن أن يكون الفشل في تنشيط بادئ التشغيل بسبب عدم وجود طاقة كافية في البطارية لتشغيلها. يمكنك استبعاد ذلك عن طريق اختبار البطارية باستخدام الفولتميتر. يمكن أن تتسبب الطاقة المنخفضة في حدوث صوت طقطقة ولكن لن يتم تنشيط المبدئ. ضع المجس الموجب (الأحمر) لمقياس الجهد على الطرف الموجب للبطارية وضع الطرف السالب (الأسود) على الطرف السالب. X مصدر البحث
- يجب أن تكون قراءة مقياس الجهد حوالي 12 فولت قبل محاولة بدء تشغيل السيارة.
- ستحتاج إلى شحن البطارية إذا كانت قراءة الفولتميتر منخفضة.
افحص التيار من الملف اللولبي
1 قم بتوصيل ضوء الاختبار بطرف خرج الملف اللولبي. هناك طرفان صغيران يخرجان من وجه الملف اللولبي للمبتدئين، أحدهما طرف موجب (علوي) بقوة 12 فولت قادم من البطارية ويقوم بتفعيل الملف اللولبي للمبتدئين بتوصيل هذا الطرف بالطرف السفلي داخليًا والذي بدوره ينشط المبدئ محرك. X موارد البحث
- يجب أن تكون هناك قوة مستمرة تصل إلى طرف الملف اللولبي العلوي.
- استخدم الطرف الأحمر على ضوء الاختبار للضغط لأسفل على الطرف العلوي من الملف اللولبي.
2 قم بتأريض الطرف الأسود لمصباح الاختبار. يجب توصيل الطرف الأسود الموجود على ضوء الاختبار بسطح أرضي لإكمال الدائرة واختبار الطاقة التي تمر عبر الملف اللولبي، يمكنك استخدام أي جزء من سطح السيارة لتأريض الطرف بشرط أن يكون جزءًا معدنيًا. X موارد البحث
- يمكنك توصيل الطرف الأسود بأي جزء معدني من جسم السيارة.
- يمكنك أيضًا توصيل الطرف الأسود بالطرف السالب على البطارية.
3 شاهد ضوء الاختبار. رؤية ضوء أثناء توصيل ضوء الاختبار بالطرف العلوي من الملف اللولبي للمبتدئين وتأريض الطرف الآخر يعني أن التيار يأتي من البطارية إلى الملف اللولبي نفسه، وبالتالي يشير إلى وجود مشكلة في الملف اللولبي نفسه وليس مشكلة في البطارية كونها مسطحة. X موارد البحث
- يمكنك اختبار اتصال الملف اللولبي المناسب للطاقة بمجرد التأكد من أن الطاقة تمر عبر الملف اللولبي.
4 انقل الطرف الأحمر إلى الطرف السفلي من الملف اللولبي. الخطوة التالية بعد التأكد من وصول الطاقة الكهربائية إلى الملف اللولبي هي تحديد ما إذا كان الملف اللولبي ينقل الطاقة الكهربائية بشكل صحيح. لذلك ضع الطرف الأحمر على الطرف السفلي من الملف اللولبي حيث يجب ألا تصل الطاقة الكهربائية إلى هذا الطرف حتى تعمل السيارة. X موارد البحث
- ثبت الطرف في مكانه في الطرف السفلي.
- حافظ على النهاية السوداء على الأرض.
5 اطلب من صديق تحريك مفتاح الطاقة. اطلب من صديق تشغيل مفتاح الإشعال للحفاظ على التوصيلات في مكانها. يجب أن يؤدي ذلك إلى تنشيط الملف اللولبي للاتصال الداخلي، والذي سيؤدي إلى تيار كهربائي إلى الطرف السفلي من الملف اللولبي للمبتدئين. X موارد البحث
- احرص على ألا تتداخل يديك أو ملابسك مع أي من مكونات المحرك المتحركة أثناء تحرك السيارة.
- لا تترك أسلاك ضوء الاختبار معلقة في منطقة الأحزمة.
6 لاحظ تشغيل ضوء الاختبار. يعني ضوء اختبار العمل أن الملف اللولبي ينقل الطاقة الكهربائية من البطارية إلى المبدئ، بينما لا يعمل المبدئ نفسه على الرغم من أن الضوء قيد التشغيل يشير إلى أن المبدئ نفسه قد يحتاج إلى الاستبدال. يعني الضوء الذي لا يعمل من ناحية أخرى أن الملف اللولبي يفشل في نقل الطاقة وأنك بحاجة إلى استبدالها. X موارد البحث
- يمكنك عادةً شراء كلاً من المبدئ والملف اللولبي لأنه من السهل استبدالهما معًا.
- تأكد من إخبار صاحب متجر قطع الغيار بالسنة وصنع وطراز سيارتك للحصول على الجزء الصحيح.
اختبار المقاومة الحالية
1 قم بتوصيل مقياس الجهد بالطرف الموجب للبطارية. يُظهر الفولتميتر الجهد الذي يمر حاليًا عبر الدائرة الكهربائية التي يتصل بها المقياس، لذا ابدأ بتوصيل الطرف الموجب (الأحمر) من الفولتميتر بالطرف الموجب على البطارية. X موارد البحث
- الطرف الموجب يحمل رمز “POS” أو “+”.
- يمكن قطع بعض مقاييس الجهد في المحطات، بينما يتطلب البعض الآخر توصيل المجس بطرف البطارية.
2 قم بتوصيل الطرف السالب بالطرف الأرضي. يتم إجراء هذا الاختبار لتحديد مقدار الجهد الذي يسحبه الملف اللولبي للمبتدئين من البطارية أثناء محاولة بدء تشغيله، لذا ابدأ بتوصيل الطرف السالب (الأسود) من الفولتميتر بالطرف السالب على البطارية لإغلاق الدائرة. X موارد البحث
- يجب أن يعمل مقياس الجهد بعد توصيل المحطات الموجبة والسالبة للبطارية.
3 لاحظ قراءة مقياس الجهد. يجب أن تنتج بطارية السيارة حوالي 12 فولت عندما لا يوجد شيء يسحب الطاقة منها، لذا اقرأ القراءة على شاشة الفولتميتر للتأكد من أن البطارية تنتج طاقة كافية. X موارد البحث
- إذا كان الفولتميتر يقرأ أقل من 12 فولت، فقد لا تتمكن السيارة من بدء التشغيل بسبب عدم وجود طاقة كافية في البطارية.
- يمكن أن تتغير القراءة قليلاً أثناء تحريك المحطات ومحاولة العداد الحصول على قراءة الجهد. يجب أن تنتظر القراءة حتى تستقر قبل أن تتمكن من تحديد الجهد الأساسي.
4 اطلب من صديق تحريك مفتاح الطاقة. اطلب من صديق تشغيل مفتاح الإشعال لمحاولة بدء تشغيل السيارة بالأطراف الموجبة والسالبة المتصلة بأطراف البطارية، مع الحرص على عدم لمس أي أجزاء متحركة في حالة بدء تشغيل المحرك. X موارد البحث
- يجب أن تنخفض قراءة جهد البطارية بحوالي نصف فولت أثناء محاولة تشغيل السيارة مع بادئ التشغيل.
- يعني عدم وجود انخفاض في الجهد أن هناك مشكلة في توصيل البطارية بالبادئ.
5 انقل مقياس الجهد إلى أطراف الملف اللولبي للمبتدئين. قم بتوصيل الطرف الموجب لمقياس الجهد بالطرف السفلي على الملف اللولبي (أقرب إلى المبدئ)، ثم الطرف السالب بالطرف العلوي المتصل بالبطارية، واطلب من صديقك محاولة بدء تشغيل السيارة مرة أخرى. X موارد البحث
- تأكد من أن المحطات تلامس أو تلامس أطراف الملف اللولبي بإحكام للحصول على قراءة دقيقة.
6 احترس من انخفاض الجهد. يجب أن يتطابق انخفاض الجهد الناتج مع الانخفاض الذي حصلت عليه عند قياس جهد البطارية. يجب ألا يزيد انخفاض الجهد عن نصف فولت. لا يوجد فرق في الجهد على الإطلاق يعني أنك بحاجة إلى تغيير الملف اللولبي. X موارد البحث
- يعني انخفاض الجهد أقل من نصف فولت أن هناك مشكلة في الملف اللولبي.
- إذا كان انخفاض الجهد منخفضًا جدًا، فقد تكون هناك مشكلة في الاتصال، مثل وجود سلك مجعد بين البطارية والملف اللولبي.