إذا أضاء ضوء الزيت أثناء القيادة، فإن ضغط الزيت في المحرك يكون منخفضًا. يتطلب محركك إمدادًا ثابتًا بالزيت للحفاظ على تزييت جميع أجزائه المتحركة، لذلك من المهم عدم ترك سيارتك تعمل لفترات طويلة مع ضغط الزيت غير الكافي. القيادة بدون مستوى الزيت اللازم تحت المقدار المناسب من الضغط يمكن أن يسبب تلفًا كبيرًا للمحرك. يتطلب محركك إمدادًا ثابتًا بالزيت للحفاظ على تزييت جميع أجزائه المتحركة، لذلك من المهم عدم ترك سيارتك تعمل لفترات طويلة مع ضغط الزيت غير الكافي. القيادة بدون مستوى الزيت اللازم تحت المقدار المناسب من الضغط يمكن أن يسبب تلفًا كبيرًا للمحرك. عندما يضيء مصباح الزيت، يمكن أن يوفر لك اتخاذ إجراء سريع الكثير من المال على الإصلاحات المستقبلية.
خطوات
منع الضرر الميكانيكي
1 اسحب جانب الطريق وأوقف تشغيل المحرك. عندما يضيء مصباح زيت المحرك، يجب أن تبحث عن فرصة آمنة للوقوف على الفور. قد يؤدي الاستمرار في تشغيل المحرك بضغط زيت غير كافٍ لتزييت الأجزاء المتحركة إلى تلف كبير للمكونات الداخلية للمحرك، لكن سلامتك وسلامة من حولك يجب أن يكونا همك الأول. قم بإيقاف تشغيل السيارة بمجرد أن تتوقف إلى جانب واحد. X موارد البحث
- اسحب السيارة وأوقف تشغيل المحرك بأسرع ما يمكن وبأمان.
- كلما طالت مدة عمل المحرك بضغط زيت منخفض، زادت احتمالية تلف المحرك.
2 افحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق. بمجرد أن تكون على جانب الطريق، افتح غطاء المحرك وافحص مستوى الزيت في السيارة باستخدام مقياس الزيت. الآن اسحب مقياس العمق للخلف ولاحظ كمية الزيت على المؤشر. X موارد البحث
- انظر إلى أي مدى يصل مؤشر خط الزيت الرطب.
- الآن اسحب مقياس العمق للخلف ولاحظ كمية الزيت على المؤشر.
- إذا وصل خط الزيت إلى الخط الثاني تحت Full Full، فإن المحرك نصف لتر من الزيت قصير.
3 ابحث عن علامات التسرب. إذا كان هناك كمية مناسبة من الزيت في المحرك من قبل ولكنها منخفضة الآن، فهذا يعني أن هناك تسرب زيت في السيارة أو أن المحرك يحترق بسبب تسرب داخلي. انظر أسفل السيارة بحثًا عن أي علامات تدل على تسرب الزيت. إذا رأيت زيتًا يتساقط من المحرك أسفل السيارة، فهذا يعني على الأرجح أن الحشية قد تمزق أو أن فلتر الزيت غير مثبت بإحكام في السيارة. X موارد البحث
- كن حذرًا، فمن المحتمل أن يكون الزيت المتسرب من المحرك شديد السخونة.
- إذا كنت لا ترى أي علامات على وجود تسرب ولم يكن مستوى الزيت منخفضًا جدًا، فقد لا تكون المشكلة نقص الزيت، بل نقص ضغط الزيت.
4 أضف الزيت إذا كان منخفضًا وتحقق من ضوء الزيت. قد يضيء الزيت بسبب عدم وجود كمية كافية من الزيت في النظام للحفاظ على ضغط الزيت المناسب. قم بشراء نفس نوع الزيت الموجود بالفعل في السيارة، مع الانتباه إلى وزن الزيت (5w30، 10w30، إلخ) وإضافة ما يكفي لإعادة مقياس الزيت إلى الإشارة الكاملة. ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من استمرار إضاءة مصباح الزيت. X موارد البحث
- إذا ظل الضوء مطفأ، فهذا يعني أن زيت المحرك ينفد. ستحتاج إلى تقييم مكان تسرب الزيت، ولكن يمكنك القيادة بأمان طالما أن الزيت لا يتسرب من المحرك بسرعة كبيرة.
- إذا أضاء ضوء الزيت مرة أخرى، أغلق المحرك مرة أخرى.
5 لا تقد إذا كان ضوء الزيت مضيئًا مرة أخرى. إذا أضفت الزيت وعاد الضوء، فإن المشكلة تكمن في ضغط الزيت، وليس الكمية. يتم إنشاء ضغط الزيت بواسطة مضخة الزيت التي تدفع الزيت عبر المحرك. إذا فشلت المضخة في العمل، فلن يتم تشحيم المحرك بشكل صحيح وسيؤدي تشغيله إلى حدوث تلف. X موارد البحث
- إذا ظل مصباح الزيت مضيئًا، فستحتاج إلى سحب السيارة إلى منزلك أو مرفق الإصلاح.
- لا تقود مع مؤشر الزيت إذا كان ذلك ممكنًا.
معالجة تسربات الزيت
1 ارتدِ معدات السلامة المناسبة. قبل القيام بأي نوع من الأعمال أو الصيانة لسيارتك، من المهم أن تضع معدات السلامة اللازمة أولاً. التحقق من تسرب الزيت يعني الدخول تحت السيارة حيث من المحتمل أن يتساقط الزيت فوقك، لذا فإن حماية العين ضرورية للغاية. يمكنك أيضًا اختيار ارتداء القفازات لحماية يديك من النكات أو الخدوش أو الحرارة من حجرة المحرك. X موارد البحث
- تعتبر حماية العين مثل النظارات الواقية أو النظارات الواقية من متطلبات هذا المشروع.
- القفازات ليست إلزامية ولكن يمكنك اختيار لبسها.
2 افصل البطارية. قبل رفع السيارة، افتح غطاء المحرك وافصل البطارية للتأكد من عدم بدء تشغيل المحرك لأي سبب من الأسباب أثناء وجوده أسفل السيارة. استخدم يدك أو مفتاح ربط لفك القابس الذي يثبت الكابل الأرضي الأسود بالطرف السالب بالبطارية. يمكن التعرف على الطرف السالب بالحروف “NEG” أو الرمز السالب (-) أعلى الجهاز. X موارد البحث
- أزل الكابل الأرضي من الطرف السالب وادفعه إلى جانب البطارية.
- لن تحتاج إلى إزالة الكابل من الطرف الموجب.
3 استخدم رافعة لرفع سيارتك، ثم استخدم حاملات الرافعة لدعمها. تأكد من أن السيارة على سطح صلب أو خرساني واستخدم رافعة لرفع السيارة إلى ارتفاع يسمح لك بالخروج منها، أو استخدم الزاحف للانزلاق تحته. عندما تكون على ارتفاع مناسب، ضع المسند أسفل السيارة عند نقاط الرفع المحددة لدعم وزن السيارة. X موارد البحث
- لا تستخدم المسند أبدًا لدعم وزن السيارة التي تنزلق تحتها.
- إذا لم تكن متأكدًا من مكان وضع حوامل المرفاع أو المرفاع، فارجع إلى دليل مالك السيارة لمعرفة نقاط الرافعة المحددة.
4 ابحث عن علامات تسرب الزيت. انظر حول الجزء العلوي والسفلي للمحرك بحثًا عن علامات تسرب الزيت. قد يكون هناك تسرب صغير سمح للزيت بالتسرب بمرور الوقت أو قد يكون هناك تسرب أكبر حدث بسرعة. نظرًا لأن نظام الزيت يعمل بالضغط، فإن التسرب الكبير سيؤدي إلى تناثر الزيت في جميع أنحاء منطقة التسرب. X موارد البحث
- إذا رأيت تيارًا صغيرًا من الزيت ينساب على سطح حامل المحرك، فاتبعه حتى أعلى نقطة لتحديد مكان التسرب.
- إذا كان هناك الكثير من النفط في كل مكان، فمن المحتمل أن يكون التسرب كبيرًا.
5 تأكد من أن السوائل التي تختارها هي زيت. يوجد عدد من السوائل المختلفة في محرك المركبات الحديثة وقد يكون من الصعب تحديد السوائل التي وجدتها أثناء التحقق من وجود تسرب. عادة ما يكون الزيت بني أو أسود، المبرد برتقالي أو أخضر، سائل غسيل الزجاج الأمامي أزرق. ومع ذلك، بمجرد خلطه بالأوساخ والشحوم القديمة في حجرة المحرك، قد يكون من الصعب تقييم لون السائل. ضع بعض السوائل على ورقة بيضاء فارغة لإلقاء نظرة أفضل على لونها. X موارد البحث
- تأكد من برودة المحرك قبل بدء هذه العملية لتجنب الاحتراق بسبب تقطير السوائل.
- ابحث عن سوائل بنية أو سوداء عند البحث عن تسرب الزيت.
6 افحص الأماكن المشتركة بحثًا عن تسريبات. عند البحث عن تسرب الزيت، قد ترغب في البدء من نقاط فشل الحشية الشائعة. المحركات مصنوعة من مكونات معدنية مثبتة بمسامير، لكن مجرد ربط قطعتين من المعدن معًا لن يكون ملائمًا بإحكام يمكنه التعامل مع ضغط الزيت في محرك سيارتك. لهذا السبب، يضيف صانعو السيارات الحشوات في هذه المواقع لإنشاء أختام. في حالة تلف الحشية، فإن ضغط الزيت سيجبر الزيت على الخروج من نقطة الضعف ويحدث تسربًا. في حين أن هذه المواقع الشائعة يمكن أن تكون مكانًا جيدًا للبدء، إلا أنها بعيدة كل البعد عن قائمة شاملة بالأماكن التي قد تجد فيها انسكابات نفطية. X موارد البحث
- انظر إلى مكان مسامير وعاء الزيت في الجزء السفلي من كتلة المحرك. الوعاء هو أدنى نقطة في المحرك ويتم تثبيته في مكانه بواسطة عدد من البراغي. مرر إصبعك على وعاء الزيت لتحديد مكان بدء التسرب.
- افحص قابس تصريف الزيت في وعاء الزيت للتأكد من إحكامه وعدم تسرب الزيت.
- ابحث عن علامات تسرب الزيت حيث يلتقي رأس الأسطوانة بالكتلة (حشية الرأس) ومكان الغطاء أعلى رأس الأسطوانة (غطاء الصمام).
- قد تنشأ التسريبات أيضًا حيث يتصل العمود المرفقي ببكرة الكرنك في الجزء السفلي من كتلة المحرك.
7 استبدل الحشيات التالفة التي تسبب التسرب. بمجرد تحديد موقع تسرب الزيت، سوف تحتاج إلى اتخاذ إجراءات تصحيحية لمنع استمرار التسرب. حدد مكان التسرب، ثم قم بإزالة المكون الموجود فوق الحشية التالفة. اكشط أي بقايا من الحشية القديمة قبل استبدالها بأخرى جديدة وإعادة تركيب المكون. بعض الحشيات بسيطة وسهلة الاستبدال، في حين أن البعض الآخر قد يتطلب إزالة المحرك من السيارة. قم بتقييم ما إذا كان الإصلاح شيئًا يمكنك القيام به أم لا، حيث قد تحتاج إلى ميكانيكي محترف لإصلاح التسرب. X موارد البحث
- إذا تمكنت من تحديد التسرب، لكنك تفتقر إلى الأدوات أو الخبرة لإصلاحه، فانتقل إلى الميكانيكي وأخبرهم بما كنت قادرًا على تحديده.
- يمكنك شراء حشيات بديلة من متجر قطع غيار السيارات المحلي.
تقييم مشاكل ضغط الزيت الأخرى
1 استبدل فلتر الزيت. إذا مر وقت طويل منذ آخر تغيير للزيت، فمن المحتمل أن يكون فلتر الزيت مسدودًا جدًا بحيث لا يسمح للزيت بالتدفق بشكل صحيح. عالج هذا عن طريق تصريف الزيت من المحرك، واستبدال فلتر الزيت، وإعادة ملء المحرك بزيت جديد. إذا كان فلتر الزيت القديم لا يسمح بتدفق الزيت، فسوف ينطفئ الضوء عند بدء تشغيل المحرك بالفلتر الجديد ويجب أن يعود ضغط الزيت إلى طبيعته. X موارد البحث
- إذا لم يعد ضوء الزيت يضيء وكان مقياس ضغط الزيت يقرأ بشكل صحيح، فقد تم حل المشكلة.
- إذا أضاء المصباح مرة أخرى، أوقف المحرك على الفور.
2 قم بإجراء اختبار ضغط على المحرك. إذا كان زيت المحرك منخفضًا ولكن لا توجد علامة على وجود تسرب، فهذا يعني على الأرجح أن المحرك يحرق الزيت. لا يجب أن يكون زيت المحرك قادرًا على دخول الأسطوانة ليتم إشعالها بخليط الوقود والهواء، لذا فإن احتراق الزيت يعني أن البرشام في المحرك يتم ارتداؤه بدرجة كافية للسماح للزيت بالتسرب من خلاله. هناك موقعان شائعان هما أدلة الصمامات وحلقات المكبس. إذا تم ارتداؤها بدرجة كافية للسماح بمرور الزيت، فإنها ستحد أيضًا من مقدار الضغط الذي يمكن أن تمارسه الأسطوانة. X موارد البحث
- قم بشراء مقياس ضغط وأدخله في فتحة شمعة الإشعال بالأسطوانة الأولى من أجل إجراء اختبار ضغط. كرر العملية مع كل اسطوانة.
- اطلب من صديق تشغيل المحرك بينما تقوم بتقييم الحد الأقصى للقراءة على الميزان.
- إذا كانت قراءة إحدى الأسطوانات أقل من الأخرى، فإن تلك الأسطوانة بها حلقات أو برشام. سيتطلب المحرك إصلاحات كبيرة.
3 افحص وحدة إرسال ضغط الزيت. حدد موقع مرسل ضغط الزيت وافصل الأسلاك التي تزود الطاقة. انظر لمعرفة ما إذا كان لذلك أي تأثير على مقياس ضغط الزيت في سيارتك. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن المحتمل ألا تكون المشكلة مشكلة ضغط زيت فعلية، بل مشكلة في المستشعر الذي يقرأ هذا الضغط. X موارد البحث
- تحقق من دليل خدمة سيارتك لتحديد موقع مرسل ضغط الزيت، حيث قد يكون موجودًا في عدد من الأماكن اعتمادًا على طراز وطراز سيارتك.
- إذا لم يتحرك المقياس عند فصل ناقل الحركة، فقد يكون ضغط زيت المحرك جيدًا بالفعل.
4 استبدل مضخة الزيت. من الناحية الفنية، لا تنتج مضخات الزيت ضغط الزيت، ولكنها تتدفق، والمقاومة التي يتعرض لها الزيت على طول مساره هي التي تخلق الضغط. مع أخذ ذلك في الاعتبار، يمكن لمضخة الزيت المعيبة أن تقلل من قدرة المحرك على توليد ضغط الزيت. إذا اخترت استبدال مضخة الزيت بنفسك، فتأكد من استخدام الحشية الصحيحة وإلا فقد تتسبب في حدوث تسرب كبير للزيت. يمكن أن يكون تركيب مضخة زيت جديدة مشروعًا كبيرًا، لذلك ما لم تكن لديك الأدوات والخبرة، فمن الأفضل تركها للمحترفين. X موارد البحث
- استخدم المشبك الصحيح لسيارتك عند وضع أنبوب التقاط الزيت في المضخة. قد يتسبب إدخاله بالقوة في حدوث تلف.
- أضف الزيت إلى المضخة قبل تثبيتها للتأكد من أنها جاهزة بشكل صحيح قبل بدء تشغيل المحرك بمجرد تشغيله.