بشكل عام، تحدث مشاكل “حزام التوقيت” في محرك السيارة دون سابق إنذار ؛ لا يوجد صرير (صوت) أو أي أعراض منبهة يمكنك معرفة أن الوقت قد حان. إذا كانت سيارتك تعمل بشكل جيد، فحينئذٍ توقف المحرك فجأة بصوت طقطقة ولن يبدأ مرة أخرى، فمن المرجح أن يكون سبب ذلك هو حزام التوقيت. يجب أن يكون التوقيت في المحرك صحيحًا تمامًا وإلا ستصطدم صمامات المحرك والمكابس ؛ مما قد يؤدي إلى الاضطرار إلى إجراء إصلاحات باهظة الثمن للمحرك لاحقًا. إذا تم كسر حزام التوقيت الخاص بمحركك، فعليك التأكد من أنه لا يسبب أي ضرر إضافي للصمامات، قبل استبدال الحزام نفسه.
خطوات
الشراء
1 اشترِ حزامًا جديدًا قبل البدء في إزالة الحزام القديم. إذا كنت تقوم بصيانة دورية للسيارة، فمن الأفضل أن تكتفي بالحزام الجديد قبل إزالة الحزام القديم. بينما في حالة انكسار الحزام أو انزلاقه، قد تضطر إلى الانتظار حتى إزالة الحزام القديم قبل شراء حزام جديد، إذا كنت بحاجة إلى مقارنته، للتأكد من أن الحزام الجديد هو المناسب لسيارتك.
- تتطلب معظم السيارات استخدام حزام توقيت مطاطي، بدلاً من سلاسل التوقيت الصلبة القديمة. إنه متوفر في أي متجر لقطع غيار السيارات بسعر زهيد وستحتاج على الأرجح إلى تغييره كل 140.000-190.000 كيلومتر، اعتمادًا على محرك سيارتك.
2 اجمع معلومات عن مركبتك. ستحتاج إلى طراز السيارة وطرازها وسنة تشغيلها، بالإضافة إلى نوع المحرك وحجمه. قد تختلف بعض الطرز حتى عند مقارنتها بطرازات العام نفسه، مما قد يجعل معرفة رقم تعريف السيارة (VIN) مفيدًا أيضًا. يمكنك شراء حزام توقيت جديد من تاجر أو متجر قطع غيار سيارات.
3 تأكد أيضًا من شراء الحشيات والمواد اللاصقة اللازمة لإعادة التجميع. يجب أن يعرف مورد الأجزاء الخاص بك ما ستحتاج إليه. عادةً ما يتم توفير المجموعة الكاملة من منتجات أحزمة التوقيت معًا وتتضمن حشيات جديدة وجميع المواد الأخرى اللازمة لإنجاز المهمة. X موارد البحث
معالجة
1 افصل الطرف السالب للبطارية. تأكد من تدوين كود حماية الراديو (إن وجد) ومحطات الراديو الموجودة والوقت على قطعة من الورق ؛ حتى تتمكن من إعادة تعيين الإعدادات بسرعة بمجرد الانتهاء من الإصلاحات.
2 قم بإزالة الحزام الملتوي باستخدام وصلة ربط المقطورة. اعتمادًا على طراز سيارتك، قد تحتاج إلى إزالة الحزام الملتوي للوصول إلى حزام التوقيت. قم بفك صواميل التثبيت وادفع المولد إذا لزم الأمر ؛ لإحداث وزن على الحزام ثم إزالته. X موارد البحث
3 قم بإزالة أي ملحقات للوصول إلى غطاء حزام التوقيت. تعني الملحقات أشياء مثل مضخة التوجيه الهيدروليكية والمولد ومكثف A / C. لا تقم بإزالة الأجزاء المجهزة بالضغط من مكثف مكيف الهواء، حيث يمكن أن يكون معظمها مفكوكًا ويخرج إذا تم فكه دون إفراغ النظام. قم بإزالة غطاء صمام التجميع، حيث ستحتاج إلى هذا للوصول إلى حزام التوقيت.
4 قم بإزالة غطاء الموزع إذا كانت سيارتك بها واحد. قد تحتاج إلى إزالة المقاطع وإبعادها عن الطريق ؛ لتتمكن من فك غطاء الموزع وإزالة أي مسامير تثبت الغطاء في مكانه. X موارد البحث
- بعض السيارات الحديثة ذات الإشعال الإلكتروني لا يوجد بها موزع. سيحتوي هذا النوع من السيارات على عمود الحدبات ومستشعر العمود المرفقي، بدلاً من ذلك. الشيء المهم هو أن تكون قادرًا على تحديد TDC على الأسطوانة الأولى. راجع دليل إصلاح المحرك، حيث سيختلف حسب طراز السيارة.
5 اضبط علامات التوقيت. باستخدام مفتاح ربط أو مقبض على مسمار العمود المرفقي، أدر المحرك حتى تتوافق علامة التوقيت على بكرة العمود المرفقي مع علامة 0 درجة على مقياس التوقيت.
- تأكد من محاذاة دوار الموزع مع علامة المؤشر القياسية الموجودة على مبيت الموزع أن الدوار في المكان الصحيح ؛ بهدف إعطاء شرارة لإشعال الأسطوانة الأولى. إذا لم يكن كذلك، قم بتشغيل المحرك ثورة كاملة أخرى.
- لا تقم بتطبيق هذا على محركات الصمامات المتقاطعة إلا إذا كنت متأكدًا من أن الحزام لا يزال سليمًا. إذا كانت صمامات المحرك لا تميل مع قطع حزام التوقيت، فمن المحتمل أن تفعل ذلك، إذا كنت تدير العمود المرفقي، دون قلب عمود الكامات.
6 تحديد ما إذا كنت بحاجة إلى إزالة بكرة الموازن التوافقي، من أجل إزالة غطاء حزام التوقيت. غالبًا ما يتم توصيل الغطاء بنهاية العمود المرفقي ولن تسمح لك هذه البكرة بإزالة الغطاء دون إزالته أولاً. لاحظ أنه في هذه الحالة ستحتاج إلى مادة مانعة للتسرب إضافية ؛ تستخدم لإعادة تثبيتها. قد يكون مطلوبًا أيضًا بكرة خاصة للعمود المرفقي وأدوات إزالة التروس والمحاذاة.
7 قم بفك البراغي أو المسامير اللولبية التي تثبت غطاء التوقيت في مكانه. قم بإزالة هذا الغطاء من المحرك. تحتوي بعض المحركات على غطاء توقيت من قطعتين. قم بإزالة أي مكونات أو أجزاء تعيق قدرتك على إزالة غطاء حزام التوقيت. هذا يختلف حسب الطراز، لذا يرجى الرجوع إلى دليل تعليمات السيارة ؛ لتحديد الأجزاء التي يجب إزالتها.
8 تحقق من المحاذاة الصحيحة لعلامات توقيت العمود المرفقي وعمود الحدبات. تحتوي العديد من المحركات على نقطة أو خط مؤشر قياسي على البكرات و / أو أسنان الترس التي يجب أن تتماشى مع العلامات المقابلة لها على القالب أو رأس الأسطوانة أو عمود الملحقات. في بعض المحركات، تتوافق علامة المؤشر القياسية الموجودة على سن عمود الكامات مع خط قطع محمل عمود الكامات الأول.
- ما ورد أعلاه مهم جدًا إذا كنت تقوم باستبدال حزام توقيت مكسور. ارجع إلى دليل الخدمة الخاص بك لمعرفة كيفية إجراء المحاذاة الصحيحة لسيارتك وتصحيح أي اختلالات قبل تثبيت حزام توقيت جديد. يمكن أيضًا الإشارة إلى هذه العلامات بواسطة ملصق على غطاء حزام التوقيت في بعض المحركات.
9 افحص المنطقة المحيطة بالحزام بحثًا عن علامات تسرب الزيت. انظر حولك بحثًا عن أختام عمود الكامات والعمود المرفقي، بالإضافة إلى غطاء الصمام وحوض الزيت. تحقق من عدم وجود تسرب لسائل التبريد، من مضخة المياه أو الخرطوم الجانبي لمضخة المياه. يجب إصلاح التسربات قبل تركيب حزام جديد.
فك
1 قم بفك دعامات تثبيت شداد الحزام، باستخدام أدوات حمل الكامة، مع التأكد من اتباع الخطوات الواردة في دليل الخدمة. لا تقم بإزالتها تمامًا، إلا إذا كنت تنوي استبدالها. أو بدلاً من ذلك، قم بإدارة الموتر (المدعوم بالزنبرك) حول محوره، بعيدًا عن الحزام ثم أعد إحكام القواعد لتثبيت الموتر.
2 اختبر بكرة الموتر بحثًا عن التلف (الخدوش أو الشقوق). قم بتدوير بكرة الموتر واستمع إلى أي قعقعة أو ضوضاء، فهذه علامة على تلف المحامل. قد يشير التآكل غير المتساوي في الجزء الخلفي من حزام التوقيت القديم إلى اختلال المحاذاة بين بكرة الموتر وحزام التوقيت بسبب تآكل المحمل.
- إذا تم العثور على أي علامات لأضرار أخرى أو محامل مهترئة، فاستبدل بكرة الموتر. يمكن أن تصبح بكرة الموتر المشحمة بشكل دائم جافة أو تالفة أو مفكوكة أو مكسورة أو يمكن أن تتجمد ؛ لذا فإن أفضل شيء هو استبداله، طالما أنك لم تقم باستبداله منذ فترة.
التركيب
1 حرك الحزام فوق أسنان الترس. مع تخفيف التوتر على حزام التوقيت، يجب أن ينزلق الحزام بسهولة فوق أسنان الترس. أحزمة التوقيت التي تم استخدامها لفترة طويلة قد تلتصق بأسنان البكرة وتتطلب تدخلاً لطيفًا باستخدام مفك البراغي لإزالتها. افحص بكرات سير التوقيت ومضخات المياه، إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال، أولاً قبل تثبيت حزام التوقيت الجديد.
2 استبدل الحزام القديم بالحزام الجديد وأعد تجميع الأجزاء المفككة. حافظ على عزم الدوران المستخدم وفقًا للمواصفات الصحيحة وإيلاء اهتمام خاص لمواصفات “عزم الدوران” في دليل المحرك، خاصةً قم بتثبيت قواعد بكرة العمود المرفقي، والتي عادةً ما يكون لها مواصفات عزم دوران عالية جدًا.
- إذا كان حزام التوقيت مزودًا بموتر هيدروليكي، فقد يكون من الضروري، أثناء الإزالة، ضغط المكبس مرة أخرى في الأسطوانة، بعد تحرير المزلاج. ضعه في ملزمة واضغط حتى تصطف الثقوب ؛ للسماح بإدخال برغي التثبيت. بمجرد تثبيت المسمار اللولبي في مكانه، يمكن إعادة تثبيت الموتر، عند تثبيت الحزام باستخدام الدبوس المسحوب، والذي يسمح للموتر بالضغط على حزام التوقيت.
أفكار مفيدة
- وظيفة حزام التوقيت هي مزامنة الصمامات والمكابس. إذا لم يتم ضبط توقيت سير المحرك، فسوف يتسبب ذلك في حدوث احتكاك بين الصمامات والمكابس. يمكن فهم ذلك من خلال مثال أهمية التوقيت في تصميم طائرات المدافع الرشاشة في الحرب العالمية الأولى، والتي اعتمدت بشكل كبير على التروس المتزامنة والتروس التي، بدون استخدام آلية التوقيت، كانت ستطلق النار على المروحة.
- إذا كنت مبتدئًا، فأنت بحاجة إلى شراء دليل طراز ومحرك السيارة، من الشركة المصنعة للسيارة التي ستقوم بتغيير حزام التوقيت من أجلها، حتى لو كان ذلك يكلفك الكثير من المال. تمت كتابة هذا الدليل للميكانيكيين المحترفين ويفترض خبرة ميكانيكية كافية ومفصل للغاية ؛ لأنه يذكر القيمة الحسابية لشد الحزام، عزم الإغلاق، مواقع الإغلاق، إلخ.
- من المهم دائمًا اتباع الإرشادات المحددة من قبل الشركة المصنعة للسيارة لطراز السيارة التي تمتلكها، خاصةً إذا لم تكن خبيرًا في الميكانيكا. على الرغم من أن الدليل باهظ الثمن إلى حد ما، إلا أن تكلفته قد تكون أقل بكثير من أدنى شيء يمكن أن يفسد لأنك عبثت بمحرك السيارة.
- قد تتطلب بعض المركبات أداة خاصة للوصول إلى مسامير تثبيت الموتر المخفية بواسطة أقواس تثبيت المحرك، مع أدوات أخرى مطلوبة لفك شد حزام التوقيت المدعوم بنابض. تحتوي معظم المحركات على شداد حزام توقيت مدعوم بنابض يمكن إزالته بمقابض ومفكات براغي عادية، على الرغم من أن بعضها يتطلب مفتاح ربط سداسي أو مفتاح ألين.
- إذا تم كسر حزام التوقيت، فستحتاج إلى التحقق مما إذا كانت صمامات المحرك قد انثنت أثناء كسر الحزام. إذا نتج عن حزام التوقيت المكسور انثناء الصمامات، فستتم مطالبتك بإجراء إصلاح شامل للمحرك. هذا الشرط يسمى محرك متداخلة. مما يعني أن الصمامات ستتلامس مع المكابس إذا كان هناك انقطاع في “حزام التوقيت”. يمكن أن يكون المحرك من النوع غير الفاصل، مما يعني أن الصمامات والمكابس يجب ألا تتلامس مع بعضها البعض في حالة انقطاع حزام التوقيت.
- حزام التوقيت هو أحد أجزاء السيارة السريعة. يجب تغيير معظم أحزمة التوقيت كل 60.000 إلى 90.000 ميل (100.000 كم إلى 130.000 كم) كإجراء احترازي. مع المحركات المضمنة، قد ينكسر حزام التوقيت ويتسبب في أضرار جسيمة، بسبب الاصطدام بين المكابس والصمامات، الناتج عن عدم التزامن في تشغيلها. يعد تغيير حزام التوقيت لمحرك سيارتك على فترات هو أفضل طريقة لتوفير الكثير من تكاليف الإصلاح الباهظة. لا تنتظر حتى يتسبب فشل حزام التوقيت في إحداث الكثير من الضرر للمحرك ككل.
الأشياء التي سوف تحتاجها
تناسب المفاتيح العديد من الصواميل والمسامير المراد إزالتها.
المفكات والعتلات والأدوات الأخرى التي قد تكون مفيدة.
دليل إصلاح سيارتك خاصة إذا كان متوفراً بمواصفات عزم دوران محددة ومعلومات التوقيت.
حزام توقيت جديد، بالإضافة إلى جوانات ومواد لاصقة وموانع تسرب جديدة.
الأجزاء الإضافية التي قد تحتاجها، مثل مضخات الماء أو موانع تسرب الزيت.