أدت الحرب الروسية على أوكرانيا والمحاولات الأوروبية لتقليل اعتمادها على الغاز الروسي إلى إحياء مشاريع الغاز المسال في الولايات المتحدة.
يسلط تقرير لوكالة فرانس برس الضوء على المشاريع التي عانت في الماضي من خسائر وإغلاقات.
وبحسب التقرير، انهارت قبل عامين أسهم شركة تيلوريان الأمريكية للغاز الطبيعي المسال في البورصة، مما أدى إلى تسريح عدد من الموظفين ووقف مشروعها لإنشاء محطة تصدير في لويزيانا. واليوم، يقول رئيسها شريف سقي إن المستثمرين والمصرفيين “يقفون في طابور عند الباب يسألونني: هل يمكننا تمويل مشروعك؟”
قال تشارلي ريدل، نائب رئيس اتحاد إمداد الغاز الطبيعي، “إن طلب ورغبة الأوروبيين في وقف اعتمادهم على الغاز الروسي إشارات إيجابية واضحة للسوق. وسوف يساعدون (…) في اتخاذ قرارات الاستثمار النهائية مشيرا الى ان المشاريع تتركز بشكل رئيسي في خليج المكسيك.
في الثامن من آذار (مارس)، حظرت الولايات المتحدة استيراد الغاز الطبيعي المسال والنفط والفحم من روسيا، وشجعت أوروبا لسنوات على تقليل اعتمادها على موارد الطاقة الروسية.
وذكر البيت الأبيض في بيان أن “السياسة الفيدرالية لا تحد من إنتاج النفط والغاز. بل على العكس .. يجب أن يزداد العرض مع الطلب في المدى القريب”.
تستخدم الولايات المتحدة حاليًا ثمانية مصانع لتصدير 400 مليون متر مكعب من الغاز يوميًا، بينما وافقت لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية (FERC) على حوالي 14 مصنعًا جديدًا.
أحد هذه المشاريع هو موقع Driftwood LNG، حيث ستقوم شركة Tellurian ببناء منشأة لإسالة الغاز ومحطة تصدير، جنوب بحيرة تشارلز، لويزيانا.
ومن المنتظر أن يبدأ الموقع العمل الشهر المقبل بعد أن توقف قبل عام ونصف العام وسيكون قادرا على تصدير 100 مليون متر مكعب يوميا.
يجب تسريع مشاريع بناء المصانع خلال الأشهر المقبلة في لويزيانا، حيث تمت الموافقة على خمسة مشاريع من قبل اللجنة الفيدرالية لتنظيم الطاقة، وفي تكساس وميسيسيبي، حيث يجري العمل في سبعة مشاريع.
الإسراع بإصدار التراخيص
منذ صادراتها الأولى في عام 2016، أصبحت المنطقة مركزًا رئيسيًا لشحن الغاز الطبيعي المسال. تربط شبكة من خطوط أنابيب الغاز هذه الدول في خليج المكسيك بحقول الجنوب وحوض بيرميان وحوض هاينزفيل، فضلاً عن حقل ماسيليوس (شمال شرق البلاد)، الذي يحتوي على أكبر احتياطيات البلاد في البحر.
عندما يصل إلى الساحل، يتم تسييل الغاز وشحنه على متن ناقلات، مهمتها تصديره في المقام الأول إلى أوروبا.
بالقرب من ورشة عمل Tellurian القادمة، أبحرت أول ناقلة Venture Global LNG هذا الشهر من المحطة الجديدة للشركة، “Calcasio Pass”، والتي تم بناؤها مع مصنعها في 29 شهرًا فقط، وهي فترة قياسية من حيث السرعة لمثل هذا المنشأة، وفقًا لرئيس الشركة مايك. سابل.
وأشار سابل إلى أنه منذ بداية الأزمة في أوكرانيا، تقوم السلطات بإصدار التراخيص “أسرع مما كانت عليه من قبل”، سواء فيما يتعلق بالمعاملات الإدارية لهذه الورشة، أو معاملات مصنع آخر قيد الإنشاء بالقرب من نيو أورليانز.
وقال إن السلطات “تدعمنا حقًا وأنا متفائل بأنها ستوافق على المشاريع (المستقبلية) بشكل أسرع”.
“تفقد الاقتراح”
في غرفة مخصصة له في مؤتمر الطاقة، أظهر مايك سابيل، الذي جاء من فرجينيا لهذه المناسبة، مقطع فيديو لبعض الصحفيين لسفن القاطرة، التي سميت على اسم أطفاله، وهي تعمل بالقرب من المصنع الجديد.
وأشار إلى أن من أسباب التفاؤل بهذا القطاع أن المفوضية الأوروبية اعتبرت في أوائل فبراير أن الغاز يمكن، في ظل بعض الظروف، أن يساهم في مكافحة التغير المناخي.
وأوضح أن هذا الموقف “مهم للبنوك التي تتفاعل مع الضغوط السياسية والعامة لدفعها لتمويل هذه البنى التحتية”.
وفقًا لجمعية إمداد الغاز الطبيعي، يتطلب كل مصنع لتسييل الغاز استثمارات تتراوح بين 10 و 20 مليار دولار. تتطلب المحطات النووية فقط المزيد من رأس المال للبناء.
من جهة أخرى، قالت منظمة “سيال” غير الحكومية لحماية البيئة إن “زيادة إنتاج الغاز في الولايات المتحدة اقتراح خاسر لجميع الأطراف، لسكان الخليج وأوروبا والبيئة”.
قال نيكي رايش: “يحمل الغاز الطبيعي المسال جميع العواقب البيئية للغاز الصخري، بالإضافة إلى التسييل والتبريد وانبعاثات النقل المستهلكة للطاقة. كما أنه يشكل تهديدًا لأسلوب حياة السكان حول مواقع الاستخراج والتصدير”. مدير المناخ والطاقة في المنظمة.
ورأت في رسالة إلى وكالة فرانس برس أن “الحرب يجب أن تعطي زخما للاستثمارات في الطاقات المتجددة … بدلا من مضاعفة الطاقات الملوثة، الأمر الذي يؤدي بوضوح إلى تفاقم عدم الاستقرار السياسي والاقتصادي والبيئي”.