محطة القمر

استعمار القمر- الاستيطان البشري للقمر ، وهو موضوع أعمال رائعة وخطط حقيقية لبناء قواعد صالحة للسكن على القمر.

القاعدة القمرية (كما تخيلها الفنان)

قاعدة قمرية مع وحدة قابلة للنفخ. رسم سكتش

مركبة فضائية على سطح القمر محملة من سفينة فضاء للشحن. رسم سكتش

رائع

لطالما كان السكن الدائم لشخص ما على جرم سماوي آخر (خارج الأرض) موضوعًا ثابتًا في الخيال العلمي.

الواقع

إن التطور السريع لتكنولوجيا الفضاء يجعل من الممكن الاعتقاد بأن استعمار الفضاء الخارجي هو هدف مبرر وقابل للتحقيق بالكامل. نظرًا لقربه من الأرض (ثلاثة أيام من الرحلة) ومعرفة جيدة إلى حد ما بالمناظر الطبيعية ، فقد تم اعتبار القمر منذ فترة طويلة كمرشح لمكان لإنشاء مستعمرة بشرية. ولكن بينما أظهر برنامج أبولو جدوى الذهاب إلى القمر (وكونه مشروعًا مكلفًا للغاية) ، فقد قلل في نفس الوقت الحماس لإنشاء مستعمرة قمرية. كان هذا بسبب حقيقة أن تحليل عينات الغبار التي أرسلها رواد الفضاء أظهر محتوى منخفضًا جدًا من عناصر الضوء اللازمة للحفاظ على دعم الحياة.

على الرغم من ذلك ، مع تطور رواد الفضاء وانخفاض تكلفة الرحلات الفضائية ، يبدو أن القمر كائن جذاب للغاية للاستعمار. بالنسبة للعلماء ، تعد القاعدة القمرية مكانًا فريدًا للبحث العلمي في مجال علوم الكواكب وعلم الفلك وعلم الكونيات وبيولوجيا الفضاء وغيرها من التخصصات. يمكن أن توفر دراسة القشرة القمرية إجابات لأهم الأسئلة حول تكوين النظام الشمسي ونظام الأرض والقمر وتطوره ، وظهور الحياة. يجعل غياب الغلاف الجوي وانخفاض الجاذبية من الممكن بناء مراصد على سطح القمر ، مزودة بتلسكوبات بصرية وراديوية ، قادرة على الحصول على صور أكثر تفصيلاً ووضوحًا للمناطق البعيدة من الكون مما هو ممكن على الأرض.

يمتلك القمر أيضًا مجموعة متنوعة من المعادن ، بما في ذلك المعادن القيمة للصناعة - الحديد والألمنيوم والتيتانيوم ؛ بالإضافة إلى ذلك ، في الطبقة السطحية للتربة القمرية ، تراكم الثرى ، وهو نظير نادر على الأرض ، هوليوم 3 ، والذي يمكن استخدامه كوقود للمفاعلات النووية الحرارية الواعدة. يتم حاليًا تطوير تقنيات الإنتاج الصناعي للمعادن والأكسجين والهيليوم 3 من الثرى ، كما يجري البحث عن رواسب محتملة من جليد الماء. يفتح الفراغ العميق وتوافر الطاقة الشمسية الرخيصة آفاقًا جديدة للإلكترونيات والمسبك وتشغيل المعادن وعلوم المواد. في الواقع ، تعتبر ظروف معالجة المعادن وإنشاء أجهزة إلكترونية دقيقة على الأرض أقل ملاءمة بسبب الكمية الكبيرة من الأكسجين الحر في الغلاف الجوي ، مما يؤدي إلى تدهور جودة الصب واللحام ، مما يجعل من المستحيل الحصول على سبائك عالية النقاوة وركائز دوائر دقيقة بكميات كبيرة . من المهم أيضًا جلب الصناعات الضارة والخطيرة إلى القمر.

القمر ، بفضل مناظره الطبيعية الرائعة وغرائبه ، يبدو أيضًا ككائن محتمل جدًا للسياحة الفضائية ، والتي يمكن أن تجتذب قدرًا كبيرًا من الأموال لتنميتها ، وتساهم في تعميم السفر إلى الفضاء ، وتوفر تدفقًا للناس من أجل السياحة الفضائية. تطور سطح القمر. سوف تتطلب السياحة الفضائية حلولاً معينة للبنية التحتية. تطوير البنية التحتية ، بدوره ، سيسهم في اختراق أكبر للبشرية للقمر.

هناك خطط لاستخدام القواعد القمرية لأغراض عسكرية للسيطرة على الفضاء القريب من الأرض وضمان الهيمنة في الفضاء.

الهليوم 3 في خطط استكشاف القمر

العلماء [ من الذى؟] نعتقد أنه يمكن استخدام الهليوم -3 في المفاعلات النووية الحرارية. من أجل توفير الطاقة لجميع سكان الأرض خلال العام ، وفقًا لحسابات العلماء من المعهد الروسي للكيمياء الجيولوجية والكيمياء التحليلية. Vernadsky ، هناك حاجة إلى ما يقرب من 30 طنًا من الهليوم 3. ستكون تكلفة توصيله إلى الأرض أقل بعشر مرات من تكلفة الكهرباء المولدة في الوقت الحالي في محطات الطاقة النووية.

عند استخدام الهيليوم -3 ، لا تنشأ النفايات المشعة طويلة العمر ، وبالتالي تختفي مشكلة التخلص منها ، والتي تعتبر حادة جدًا في تشغيل المفاعلات لانشطار النوى الثقيلة ، من تلقاء نفسها.

ومع ذلك ، هناك أيضًا انتقادات خطيرة لهذه الخطط. الحقيقة هي أنه من أجل إشعال تفاعل حراري نووي للديوتيريوم + الهليوم -3 ، من الضروري تسخين النظائر إلى درجة حرارة مليار درجة وحل مشكلة إبقاء البلازما ساخنة إلى درجة الحرارة هذه. يجعل المستوى التكنولوجي الحديث من الممكن الحفاظ على تسخين البلازما إلى بضع مئات من ملايين درجة فقط في تفاعل الديوتيريوم + التريتيوم ، بينما يتم إنفاق كل الطاقة التي يتم الحصول عليها تقريبًا في سياق تفاعل حراري نووي على الاحتفاظ بالبلازما. لذلك ، يعتبر العديد من كبار العلماء مفاعلات الهليوم 3 ، على سبيل المثال ، الأكاديمي رولد ساجدييف ، الذي انتقد خطط سيفاستيانوف ، باعتبارها مسألة مستقبل بعيد. الأكثر واقعية من وجهة نظرهم هو تطوير الأكسجين على القمر ، والمعادن ، وإنشاء وإطلاق المركبات الفضائية ، بما في ذلك الأقمار الصناعية والمحطات بين الكواكب والمركبات الفضائية المأهولة.

محطات توليد الطاقة القمرية

تتمتع التقنيات الرئيسية ، وفقًا لوكالة ناسا ، بمستوى استعداد تكنولوجي يبلغ 7. ​​يتم النظر في إمكانية حجم إنتاج كبير يساوي 1000 تيراواط. في الوقت نفسه ، تقدر تكلفة المجمع القمري بحوالي 200 تريليون. دولار أمريكي. في الوقت نفسه ، تبلغ تكلفة إنتاج حجم مماثل من الكهرباء بواسطة محطات الطاقة الشمسية الأرضية 8000 تريليون. المفاعلات النووية الحرارية الأرضية بالدولار الأمريكي - 3300 تريليون. محطات الفحم الأرضية بالدولار الأمريكي - 1500 تريليون. دولار أمريكي

خطوات عملية

تم التخطيط لعودة رجل إلى القمر ، على وجه الخصوص ، من قبل وكالة ناسا من خلال مشروع Constellation.

أعلنت الصين مرارًا وتكرارًا عن خططها لاستكشاف القمر. في 24 أكتوبر 2007 ، تم إطلاق أول قمر صناعي صيني ، Chang'e-1 ، بنجاح من منصة Xichang الفضائية. كانت مهمته هي الحصول على صور مجسمة ، وبمساعدتها يمكنهم لاحقًا إنشاء خريطة حجمية لسطح القمر. تتوقع جمهورية الصين الشعبية في المستقبل إنشاء قاعدة علمية صالحة للسكن على القمر. وفقًا للبرنامج الصيني ، من المقرر تطوير قمر صناعي للأرض في الفترة من 2040 إلى 2060.

تخطط وكالة أبحاث الفضاء اليابانية لتشغيل محطة مأهولة على القمر بحلول عام 2030 - بعد خمس سنوات مما كان متوقعًا في السابق.

تميز النصف الثاني من عام 2007 بمرحلة جديدة في مسابقة الفضاء. في هذا الوقت ، تم إطلاق الأقمار الصناعية القمرية لليابان والصين. وفي نوفمبر 2008 ، تم إطلاق القمر الصناعي الهندي Chandrayan-1. ستتيح 11 أداة علمية من دول مختلفة مثبتة على Chandrayan-1 إمكانية إنشاء أطلس مفصل لسطح القمر ، وإجراء سبر لاسلكي لسطح القمر بحثًا عن المعادن والماء والهيليوم 3.

مشاكل

سيتطلب وجود الإنسان على المدى الطويل على القمر حلًا لعدد من المشكلات. على سبيل المثال ، يحبس الغلاف الجوي والمجال المغناطيسي للأرض معظم الإشعاع الشمسي. كما يتم حرق العديد من النيازك الدقيقة في الغلاف الجوي. على القمر ، بدون حل مشاكل الإشعاع والنيازك ، من المستحيل تهيئة الظروف للاستعمار الطبيعي. أثناء التوهجات الشمسية ، يتم تكوين تيار من البروتونات والجزيئات الأخرى التي يمكن أن تشكل تهديدًا لرواد الفضاء. ومع ذلك ، فإن هذه الجسيمات ليست شديدة النفاذية ، والحماية منها مشكلة يجب حلها. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز هذه الجسيمات بسرعة منخفضة ، مما يعني أن هناك وقتًا للاختباء في الملاجئ المضادة للإشعاع. تعتبر الأشعة السينية الصلبة مشكلة أكبر بكثير. أظهرت الحسابات أن رائد الفضاء بعد 100 ساعة على سطح القمر مع احتمال 10٪ سيتلقى جرعة خطرة على الصحة ( 0.1 رمادي). في حالة حدوث توهج شمسي ، يمكن تلقي جرعة خطيرة في غضون بضع دقائق.

غبار القمر مشكلة منفصلة. يتكون غبار القمر من جزيئات حادة (نظرًا لعدم وجود تأثير تآكل ناعم) ، وله أيضًا شحنة كهروستاتيكية. نتيجة لذلك ، يتغلغل غبار القمر في كل مكان ، وله تأثير جلخ ، ويقلل من عمر الآليات. ودخوله إلى الرئتين ، يصبح خطرًا على صحة الإنسان.

الاستغلال التجاري ليس واضحًا أيضًا. ليست هناك حاجة لكميات كبيرة من الهليوم -3 حتى الآن. لم يتمكن العلم بعد من تحقيق السيطرة على التفاعل النووي الحراري. المشروع الواعد في هذا الصدد في الوقت الحالي (منتصف عام 2007) هو المفاعل التجريبي الدولي واسع النطاق ITER ، والذي من المتوقع أن يتم الانتهاء من بنائه في عام 2015. سيتبع ذلك حوالي عشرين عامًا من التجارب. من المتوقع ألا يتجاوز الاستخدام الصناعي للاندماج النووي الحراري عام 2050 ، وفقًا لأكثر التوقعات تفاؤلاً. في هذا الصدد ، حتى ذلك الوقت ، لن يكون استخراج الهليوم 3 ذا أهمية صناعية. لا يمكن أيضًا تسمية السياحة الفضائية بالقوة الدافعة وراء استكشاف القمر ، لأن الاستثمارات المطلوبة في هذه المرحلة لن تكون قادرة على الدفع في وقت معقول بسبب السياحة.

تؤدي هذه الحالة إلى حقيقة أنه يتم تقديم مقترحات (انظر روبرت زابرين "قضية للمريخ") لبدء استكشاف الفضاء فورًا من المريخ.

الروابط

ملاحظاتتصحيح



مؤسسة ويكيميديا. 2010.

  • سوناتا ضوء القمر
  • جنون القمر

شاهد ما هي "محطة القمر" في القواميس الأخرى:

    محطة القمر- محطة آلية أو مأهولة للعمل على القمر. أول محطة قمرية أوتوماتيكية في العالم (ثابتة) Luna 9 (1966) ، محمولة أوتوماتيكية Lunokhod 1 (1970) ، سكنت أبولو 11 (1969) الثابتة. انظر لونا ، ذاتية الدفع على سطح القمر ... قاموس موسوعي كبير

    محطة القمر- محطة آلية أو مأهولة للعمل على القمر. أول محطة قمرية أوتوماتيكية في العالم (ثابتة) "لونا 9" (1966) ، أتوماتيكية متحركة "لونوخود 1" (1970) ، مأهولة ثابتة "أبولو 11" (1969). انظروا "القمر" ، ... ... قاموس موسوعي

العلامات

المحطات الأوتوماتيكية السوفيتية "لونا"

"Luna-1"- تم إطلاق أول AMS في العالم في منطقة القمر في 2 يناير 1959. بعد أن مر بالقرب من القمر على مسافة 5-6 آلاف كيلومتر من سطحه ، في 4 يناير 1959 ، ترك AMS مجال الجاذبية وتحول إلى أول كوكب اصطناعي للنظام الشمسي مع المعلمات: الحضيض 146.4 مليون كيلومتر والأوج 197.2 مليون كيلومتر. الكتلة النهائية للمرحلة الأخيرة (الثالثة) من مركبة الإطلاق (LV) مع AMS "Luna-1" هي 1472 كجم. كتلة الحاوية "Luna-1" مع المعدات 361.3 كجم. تضم AMS معدات راديو ونظام قياس عن بعد ومجموعة من الأدوات والمعدات الأخرى. تم تصميم الأجهزة لدراسة كثافة وتكوين الأشعة الكونية ، والمكون الغازي للمادة بين الكواكب ، والجسيمات النيزكية ، والإشعاع الكروي من الشمس ، والمجال المغناطيسي بين الكواكب. في المرحلة الأخيرة من الصاروخ ، تم تركيب الجهاز لتشكيل سحابة صوديوم - مذنب اصطناعي. في 3 يناير ، على مسافة 113000 كم من الأرض ، تشكلت سحابة صوديوم برتقالية ذهبية ملحوظة بصريًا. خلال رحلة "لونا -1" ، تم الوصول إلى السرعة الكونية الثانية لأول مرة. تم تسجيل تيارات قوية من البلازما المتأينة لأول مرة في الفضاء بين الكواكب. في الصحافة العالمية ، تم تسمية AMS Luna-1 باسم Dream.

"Luna-2"قام 12 سبتمبر 1959 بأول رحلة طيران في العالم إلى جرم سماوي آخر. في 14 سبتمبر 1959 ، وصلت المركبة الفضائية Luna-2 والمرحلة الأخيرة من مركبة الإطلاق إلى سطح القمر (غرب بحر الوضوح ، بالقرب من الفوهات Aristille و Archimedes و Autolycus) وسلمت شعارات تحمل شعار الدولة الاتحاد السوفياتي. الكتلة النهائية لـ AMS مع المرحلة الأخيرة من مركبة الإطلاق هي 1511 كجم وكتلة الحاوية ، وكذلك المعدات العلمية والقياسية 390.2 كجم. أظهر تحليل المعلومات العلمية التي حصلت عليها Luna-2 أن القمر ليس له مجال مغناطيسي وحزام إشعاع خاص به.

القمر 2


"لونا -3"تم إطلاقه في 4 أكتوبر 1959. الكتلة النهائية للمرحلة الأخيرة من LV مع AMS "Luna-3" هي 1553 كجم ، مع كتلة من المعدات العلمية والقياسية بمصادر طاقة تبلغ 435 كجم. تضمنت المعدات الأنظمة التالية: هندسة الراديو ، والقياس عن بعد ، والتلفزيون الضوئي ، والتوجيه المتعلق بالشمس والقمر ، وإمداد الطاقة بالبطاريات الشمسية ، والتحكم في درجة الحرارة ، بالإضافة إلى مجموعة من المعدات العلمية. تتحرك على طول مسار يلف القمر ، مرت AMC على مسافة 6200 كيلومتر من سطحه. في 7 أكتوبر 1959 ، تم تصوير الجانب الآخر من القمر من Luna-3. التقطت الكاميرات ذات العدسات طويلة وقصيرة التركيز البؤري ما يقرب من نصف سطح الكرة القمرية ، وكان ثلثها في منطقة حافة الجانب المرئي من الأرض ، وثلثيها - على الجانب غير المرئي. بعد معالجة الفيلم على متن الطائرة ، تم نقل الصور التي تم الحصول عليها بواسطة نظام التصوير التلفزيوني إلى الأرض عندما كانت المحطة على بعد 40 ألف كيلومتر منها. كانت رحلة "Luna-3" أول تجربة لدراسة جرم سماوي آخر مع نقل صورته من المركبة الفضائية. بعد التحليق حول القمر ، انتقل AMS إلى مدار بيضاوي مستطيل للقمر الصناعي بارتفاع أوج يبلغ 480 ألف كيلومتر. بعد أن أكملت 11 دورة في المدار ، دخلت الغلاف الجوي للأرض ولم تعد موجودة.


القمر 3


"Luna-4" - "Luna-8"- AMS ، تم إطلاقه في 1963-1965 لمزيد من الاستكشاف للقمر وتطوير هبوط سلس عليه لحاوية مزودة بمعدات علمية. تم الانتهاء من الاختبارات التجريبية لمجمع الأنظمة بأكمله الذي يوفر هبوطًا سلسًا ، بما في ذلك أنظمة التوجيه الفلكي ، والتحكم في معدات الراديو على متن الطائرة ، والتحكم اللاسلكي في مسار الرحلة وأجهزة التحكم المستقلة. كتلة AMS بعد الانفصال عن مرحلة التعزيز في RN هي 1422-1552 كجم.


القمر 4


لونا 9- قامت AMS ، لأول مرة في العالم ، بهبوط سلس على القمر ونقل صورة من سطحه إلى الأرض. تم إطلاقه في 31 يناير 1966 ، من 4 مراحل LV باستخدام المدار المرجعي للقمر الصناعي. هبطت المحطة القمرية الأوتوماتيكية في 3 فبراير 1966 في منطقة محيط العواصف ، غرب فوهات رينر وماري ، عند النقطة بإحداثيات 64 ° 22 "غربًا و 7 ° 08" شمالًا. NS. تم نقل الصور البانورامية للمناظر الطبيعية للقمر إلى الأرض (بزوايا مختلفة للشمس فوق الأفق). تم تنفيذ 7 جلسات اتصالات إذاعية (أكثر من 8 ساعات) لنقل المعلومات العلمية. عملت AMS على القمر لمدة 75 ساعة ، وتتكون Luna-9 من AMS مصممة للعمل على سطح القمر ، ومقصورة لمعدات التحكم ونظام دفع لتصحيح المسار والتباطؤ قبل الهبوط. الكتلة الإجمالية لـ "Luna-9" بعد وضعها على مسار الرحلة إلى القمر وفصلها عن مرحلة التعزيز لمركبة الإطلاق هي 1583 كجم. كتلة AMS بعد الهبوط على القمر 100 كجم. يحتوي غلافه المغلق على: معدات تلفزيون ، ومعدات اتصال لاسلكي ، وجهاز وقت البرنامج ، ومعدات علمية ، ونظام تحكم حراري ، وإمدادات طاقة. كانت صور سطح القمر التي أرسلها لونا 9 والهبوط الناجح أمرًا حاسمًا للرحلات المستقبلية إلى القمر.


القمر 9


لونا 10- أول قمر صناعي للقمر (ISL). تم إطلاقه في 31 مارس 1966. تبلغ كتلة AMS على مسار الرحلة إلى القمر 1582 كجم ، وتبلغ كتلة ISL ، التي تم فصلها في 3 أبريل بعد الانتقال إلى مدار مركزه selenocentric ، 240 كجم. البارامترات المدارية: محيط 350 كم ، مسافة 1017 كم ، الفترة المدارية ساعتان و 58 دقيقة و 15 ثانية ، ميل مستوى خط الاستواء القمري 71 درجة 54 ". التشغيل النشط للمعدات لمدة 56 يومًا. خلال هذا الوقت ، صنع ISL 460 تدور حول القمر ، وأجريت 219 جلسة اتصال لاسلكي ، وتم الحصول على معلومات حول مجالات الجاذبية والمغناطيسية للقمر ، والعمود المغناطيسي للأرض ، الذي اصطدم به القمر و ISL أكثر من مرة ، بالإضافة إلى بيانات غير مباشرة عن التركيب الكيميائي و النشاط الإشعاعي للصخور القمرية السطحية.ساعات عمل المؤتمر الثالث والعشرين لـ CPSU لإنشاء وإطلاق Luna-9 و Luna-10 AMS ، منح الاتحاد الدولي للطيران (FAI) العلماء والمصممين والعمال السوفييت دبلومة فخرية .


القمر 10


"Luna-11"- ISL الثاني ؛ تم إطلاقه في 24 أغسطس 1966. وزن AMC 1640 كجم. في 27 أغسطس ، تم نقل Luna-11 إلى مدار حول القمر بالمعلمات التالية: Perilune 160 كم ، والموقع 1200 كم ، والميل 27 درجة ، والمدة المدارية ساعتان و 58 دقيقة. قام ISL بـ 277 دورة ، بعد أن عمل لمدة 38 يومًا. واصلت الأجهزة العلمية استكشاف القمر والفضاء القريب من القمر ، والذي بدأ بواسطة Luna-10 ISL. تم تنفيذ 137 جلسة اتصالات إذاعية.


القمر 11


"Luna-12"- ISL السوفيتي الثالث ؛ تم إطلاقه في 22 أكتوبر 1966. المعالم المدارية: خطر حوالي 100 كم ، الرسل 1740 كم. كتلة AMS في مدار ISL هي 1148 كجم. تعمل Luna-12 بنشاط لمدة 85 يومًا. على متن ISL ، بالإضافة إلى المعدات العلمية ، كان هناك نظام تليفزيوني عالي الدقة (1100 خط) ؛ بمساعدتها ، تم الحصول على صور واسعة النطاق لمناطق سطح القمر في منطقة بحر الأمطار وحفرة Aristarchus وغيرها ونقلها إلى الأرض (تختلف الفوهات التي يصل حجمها إلى 15-20 مترًا. والأشياء الفردية التي يصل حجمها إلى 5 أمتار). وعملت المحطة حتى 19 كانون الثاني 1967. وعقدت 302 جلسة اتصال إذاعي. في المدار 602 ، بعد اكتمال برنامج الرحلة ، انقطع الاتصال اللاسلكي بالمحطة.


القمر 12


"Luna-13"- AMS الثاني الذي يهبط برفق على سطح القمر. تم إطلاقه في 21 ديسمبر 1966. في 24 ديسمبر ، هبط في محيط العواصف عند نقطة بإحداثيات سيلينوغرافية 62 ° 03 "خط طول غرب و 18 ° 52" شمال. NS. كتلة AMS بعد الهبوط على القمر هي 112 كجم. بمساعدة مقياس التربة الميكانيكي ومقياس الدينامومتر ومقياس كثافة الإشعاع ، تم الحصول على بيانات عن الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للطبقة السطحية للتربة القمرية. مكّنت عدادات تفريغ الغاز التي سجلت الإشعاع الكوني الكوني من تحديد انعكاسية سطح القمر للأشعة الكونية. تم إرسال 5 صور بانورامية كبيرة للمناظر الطبيعية للقمر إلى الأرض على ارتفاعات مختلفة للشمس فوق الأفق.


القمر 13


لونا 14- رابع ISL السوفياتي. تم إطلاقه في 7 أبريل 1968. المعالم المدارية: محيط 160 كم ، أبوسيت 870 كم. تم توضيح نسبة كتل الأرض والقمر ؛ التحقيق في مجال الجاذبية للقمر وشكله من خلال طريقة الرصد المنتظم طويل المدى للتغيرات في معلمات المدار ؛ تمت دراسة شروط مرور واستقرار الإشارات الراديوية المرسلة من الأرض إلى ISL والعودة في مواقع مختلفة بالنسبة للقمر ، على وجه الخصوص ، عند الاقتراب من القرص القمري ؛ تم قياس الأشعة الكونية وتيارات الجسيمات المشحونة القادمة من الشمس. تم الحصول على معلومات إضافية لبناء نظرية دقيقة لحركة القمر.

لونا 15تم إطلاقه في 13 يوليو 1969 ، قبل ثلاثة أيام من إطلاق أبولو 11. كان الغرض من هذه المحطة هو أخذ عينات من التربة القمرية. دخلت المدار القمري في وقت واحد مع أبولو 11. إذا نجحت ، يمكن لمحطاتنا أخذ عينات من التربة ولأول مرة تبدأ من القمر مع العودة إلى الأرض في وقت أبكر من الأمريكيين. في كتاب Yu.I. Mukhin بعنوان "Anti-Apollo: عملية احتيال القمر الأمريكية" يقول: "على الرغم من أن احتمال حدوث تصادم كان أقل بكثير مما هو عليه في السماء فوق بحيرة كونستانس ، فقد سأل الأمريكيون أكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عن المعايير حول مدار مقياس الدعم الكلي لدينا. لسبب ما ، علق AMC في المدار لفترة طويلة. ثم هبطت بشدة على الثرى. فاز الأمريكيون في المنافسة. كيف؟ ماذا تعني هذه الأيام من "لونا -15" التي تدور حول القمر: أعطال على متن السفينة أم ... مفاوضات بعض السلطات؟ هل تحطمت AMC من تلقاء نفسها ، أم أنها ساعدت في القيام بذلك؟ " تمكنت Luna-16 فقط من أخذ عينات من التربة.


القمر 15


لونا 16- AMS ، التي قامت بأول رحلة للأرض - القمر - الأرض وقدمت عينات من تربة القمر. تم إطلاقه في 12 سبتمبر 1970. في 17 سبتمبر ، دخل في مدار دائري مركزي على مسافة 110 كيلومترات من سطح القمر ، وميل 70 درجة ، وفترة مدارية مدتها ساعة و 59 دقيقة. بعد ذلك ، تم حل المهمة الصعبة المتمثلة في تشكيل مدار ما قبل الهبوط بمخاطر منخفضة. تم إنزال سهل في 20 سبتمبر 1970 في منطقة بحر بلنتي عند النقطة ذات الإحداثيين 56 ° 18 "E و 0 ° 41" S. NS. يوفر جهاز سحب التربة الحفر وأخذ عينات التربة. تم إطلاق صاروخ القمر والأرض من القمر بأمر من الأرض في 21 سبتمبر 1970. في 24 سبتمبر ، تم فصل مركبة العودة من حجرة الأجهزة وهبطت في المنطقة المحسوبة. يتكون Luna-16 من مرحلة هبوط مزودة بجهاز سحب التربة وصاروخ فضائي Luna-Earth مع مركبة إعادة الدخول. تبلغ كتلة AMS عند الهبوط على سطح القمر 1880 كجم. مرحلة الهبوط عبارة عن وحدة صاروخية مستقلة متعددة الأغراض مزودة بمحرك صاروخي يعمل بالوقود السائل ، ونظام من الخزانات بالوقود الدافع ، ومقصورات للأجهزة ، ودعامات ممتصة للصدمات للهبوط على سطح القمر.


القمر 16


"Luna-17"- AMS ، التي سلمت أول مختبر علمي آلي متحرك "لونوخود -1" إلى القمر. إطلاق Luna-17 - 10 نوفمبر 1970 ، 17 نوفمبر - هبوط سهل على سطح القمر في منطقة بحر الأمطار ، عند نقطة بإحداثيات 35 درجة غربًا. د. و 38 ° 17 بوصة شمالاً.

أثناء تطوير المركبة القمرية وإنشاءها ، واجه العلماء والمصممين السوفييت الحاجة إلى حل مجموعة معقدة من المشاكل المعقدة. كان من الضروري إنشاء نوع جديد تمامًا من الآلات القادرة على العمل لفترة طويلة في ظروف غير عادية من الفضاء المفتوح على سطح جرم سماوي آخر. المهام الرئيسية: إنشاء جهاز دفع مثالي بقدرة عالية عبر البلاد مع انخفاض الوزن واستهلاك الطاقة ، مما يضمن التشغيل الموثوق به وسلامة المرور ؛ أنظمة التحكم عن بعد لحركة Lunokhod ؛ ضمان النظام الحراري المطلوب باستخدام نظام تحكم حراري يحافظ على درجة حرارة الغاز في مقصورات الأجهزة والعناصر الهيكلية والمعدات الموجودة داخل المقصورات المغلقة وخارجها (في الفضاء المفتوح خلال أيام وليالي القمر) ضمن الحدود المحددة ؛ اختيار إمدادات الطاقة والمواد للعناصر الهيكلية ؛ تطوير مواد التشحيم وأنظمة التشحيم لظروف الفراغ والمزيد.

المعدات العلمية L. s. أ. كان من المفترض أن تضمن دراسة السمات الطبوغرافية والسيلينيوم المورفولوجية للمنطقة ؛ تحديد التركيب الكيميائي والخصائص الفيزيائية والميكانيكية للتربة ؛ التحقيق في حالة الإشعاع على مسار الرحلة إلى القمر ، في الفضاء حول القمر وعلى سطح القمر ؛ الأشعة الكونية بالأشعة السينية. تجارب ليزر تتراوح من القمر. أول L. s. أ. - تم تسليم المركبة السوفيتية "Lunokhod-1" (الشكل 1) ، المخصصة لمجموعة كبيرة من البحث العلمي على سطح القمر ، إلى القمر عن طريق المحطة الآلية بين الكواكب "Luna-17" (انظر الخطأ! لم يتم العثور على المصدر المرجعي .) ، التي عملت على سطحها من 17 نوفمبر 1970 إلى 4 أكتوبر 1971 واجتازت 10540 مترًا.يتكون "لونوخود 1" من جزأين: حجرة أجهزة وشاسيه بعجلات. كتلة لونوخود -1 756 كجم. حجرة الجهاز محكمة الغلق لها شكل مخروطي الشكل. يتكون جسمها من سبائك المغنيسيوم ، والتي توفر القوة والخفة الكافية. يستخدم الجزء العلوي من الحجرة كمبرد مبرد في نظام التحكم الحراري ويتم إغلاقه بغطاء. أثناء الليل المقمر ، يغطي الغطاء الرادياتير ويمنع الإشعاع الحراري من المقصورة. خلال أي يوم قمري ، يكون الغطاء مفتوحًا ، وتوفر عناصر البطارية الشمسية الموجودة على جانبها الداخلي إعادة شحن البطاريات التي تزود المعدات الموجودة على متن الطائرة بالكهرباء.

تحتوي حجرة الأدوات على أنظمة التحكم الحراري وإمدادات الطاقة وأجهزة الاستقبال والإرسال الخاصة بمجمع الراديو وأجهزة نظام التحكم عن بعد وأجهزة التحويل الإلكترونية للمعدات العلمية. يوجد في الجزء الأمامي: فتحات لكاميرات التلفزيون ، محرك كهربائي لهوائي متحرك عالي الاتجاه يستخدم لنقل الصور التلفزيونية لسطح القمر إلى الأرض ؛ هوائي منخفض الاتجاه يوفر استقبال أوامر الراديو وإرسال معلومات القياس عن بعد والأدوات العلمية وعاكس زاوية بصري مصنوع في فرنسا. يوجد على الجانبين الأيسر والأيمن: كاميرتان تليفوتوغرافيتان بانوراميتان (علاوة على ذلك ، في كل زوج ، يتم دمج إحدى الكاميرات هيكليًا مع محدد رأسي محلي) ، و 4 هوائيات سوطية لاستقبال أوامر الراديو من الأرض في نطاق تردد مختلف. يستخدم مصدر نظيري للطاقة الحرارية لتسخين الغاز المنتشر داخل الجهاز. بجانبه يوجد جهاز لتحديد الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للتربة القمرية.

استلزم التغيير الحاد في درجات الحرارة أثناء تغير النهار والليل على سطح القمر ، وكذلك الاختلاف الكبير في درجات الحرارة بين أجزاء الجهاز الموجودة على الشمس وفي الظل ، تطوير نظام تنظيم حراري خاص. في درجات الحرارة المنخفضة أثناء الليل المقمر ، لتسخين حجرة الأجهزة ، يتم إيقاف دوران غاز المبرد على طول دائرة التبريد تلقائيًا ويتم توجيه الغاز إلى دائرة التسخين.

يتكون نظام الإمداد بالطاقة في Lunokhod من بطاريات عازلة شمسية وكيميائية ، فضلاً عن أجهزة التحكم الآلي. يتم التحكم في البطارية الشمسية من الأرض ؛ يمكن ضبط الغطاء على أي زاوية بين صفر و 180 درجة المطلوبة لتعظيم استخدام الطاقة الشمسية.

يستقبل مجمع الراديو الموجود على متن الطائرة أوامر من مركز التحكم وينقل المعلومات من الطائرة إلى الأرض. يتم استخدام عدد من أنظمة المجمع الراديوي ليس فقط عند العمل على سطح القمر ، ولكن أيضًا أثناء الرحلة من الأرض. اثنان من أنظمة التلفزيون L. s. أ. تعمل على حل المشاكل المستقلة. تم تصميم نظام التلفزيون منخفض الإطار لنقل الصور التلفزيونية للأرض إلى الأرض ، والتي تعد ضرورية للطاقم الذي يتحكم في حركة Lunokhod من الأرض. إن إمكانية وملاءمة استخدام مثل هذا النظام ، الذي يتميز بمعدل نقل أقل للصور مقارنة بمعيار البث التلفزيوني ، تمليه ظروف قمرية معينة. العامل الرئيسي هو التغيير البطيء في المشهد عندما تتحرك المركبة القمرية. يستخدم نظام التلفزيون الثاني للحصول على صورة بانورامية للمنطقة المحيطة وتصوير مناطق السماء المرصعة بالنجوم والشمس والأرض لغرض التوجيه الفلكي. يتكون النظام من 4 كاميرات تليفوتوغرافي بانورامية.

يوفر الهيكل الذاتي الدفع حلاً لمشكلة جديدة أساسية في الملاحة الفضائية - حركة مختبر آلي على سطح القمر. إنه مصمم بطريقة تجعل المركبة القمرية تتمتع بقدرة عالية عبر البلاد وتعمل بشكل موثوق به لفترة طويلة مع الحد الأدنى من الوزن الميت واستهلاك الطاقة. يضمن الهيكل حركة العربة القمرية للأمام (بسرعتين) وللخلف ، وتدور في مكانها وتتحرك. وتتكون من معدات تشغيل ووحدة أتمتة ونظام سلامة مرورية وجهاز ومجموعة من أجهزة الاستشعار لتحديد الخواص الميكانيكية للتربة وتقييم قابلية نقل الهيكل. يتم الاستدارة بسبب السرعات المختلفة لدوران العجلات في الجانبين الأيمن والأيسر وتغير في اتجاه دورانها. يتم إجراء الكبح عن طريق تحويل محركات جر الهيكل إلى وضع الكبح الكهروديناميكي. للحفاظ على المركبة القمرية على المنحدرات وإيقافها تمامًا ، يتم تنشيط فرامل قرصية يتم التحكم فيها كهرومغناطيسيًا. تتحكم وحدة الأتمتة في حركة المركبة القمرية عن طريق أوامر لاسلكية من الأرض ، وتقيس وتتحكم في المعلمات الرئيسية للهيكل ذاتي الحركة والتشغيل التلقائي للأجهزة لدراسة الخصائص الميكانيكية للتربة القمرية. يوفر نظام السلامة المرورية توقفًا تلقائيًا عند الزوايا المحدودة للفة والتشذيب والأحمال الزائدة للمحركات الكهربائية للعجلات.

يسمح لك جهاز تحديد الخواص الميكانيكية للتربة القمرية بالحصول بسرعة على معلومات حول ظروف حركة التربة. يتم تحديد المسافة المقطوعة بعدد دورات عجلات القيادة. لحساب انزلاقهم ، يتم إجراء تعديل يتم تحديده بمساعدة العجلة التاسعة المتدحرجة بحرية ، والتي يتم إنزالها إلى الأرض بواسطة محرك خاص وترتفع إلى موضعها الأصلي. يتم التحكم في المركبة من مركز الاتصالات الفضائية بعيدة المدى بواسطة طاقم يتألف من قائد وسائق وملاح ومشغل ومهندس طيران.

يتم تحديد وضع القيادة كنتيجة لتقييم معلومات التليفزيون والوصول الفوري لبيانات القياس عن بُعد حول مقدار اللف ، وتقليص المسافة المقطوعة ، وحالة وأنماط تشغيل محركات العجلات. في ظل ظروف الفراغ في الفضاء والإشعاع والاختلافات الكبيرة في درجات الحرارة والتضاريس الصعبة على طول الطريق ، تعمل جميع الأنظمة والأدوات العلمية في لونوخود بشكل طبيعي ، مما يضمن تنفيذ البرامج الرئيسية والإضافية للبحث العلمي للقمر والفضاء الخارجي ، مثل وكذلك اختبارات الهندسة والتصميم.


القمر 17


"لونوخود -1"فحص سطح القمر بالتفصيل على مساحة 80.000 م 2. لهذا الغرض ، تم الحصول على أكثر من 200 صورة بانورامية وأكثر من 20000 صورة للسطح بمساعدة أنظمة التلفزيون. تمت دراسة الخواص الفيزيائية والميكانيكية للطبقة السطحية للتربة بأكثر من 500 نقطة على طول مسار الحركة ، وأجري تحليل التركيب الكيميائي لها عند 25 نقطة. كان توقف التشغيل النشط لـ Lunokhod-1 بسبب استنفاد موارد مصدر الحرارة النظيري. في نهاية العمل ، تم وضعه على منصة أفقية تقريبًا في مثل هذا الوضع الذي يوفر فيه عاكس الزاوية سنوات عديدة من الليزر يمتد من الأرض.


"لونوخود -1"


"Luna-18"تم إطلاقه في 2 سبتمبر 1971. في المدار ، نفذت المحطة مناورات من أجل تطوير طرق الملاحة الآلية حول القمر وضمان الهبوط على القمر. أكملت Luna-18 54 مدارًا. تم تنفيذ 85 جلسة اتصالات لاسلكية (فحص عمل الأنظمة وقياس معالم مسار الحركة). في 11 سبتمبر ، تم تنشيط نظام الدفع بالفرامل ، وخرجت المحطة من المدار ووصلت إلى القمر في البر الرئيسي المحيط ببحر بلينتي. تم اختيار موقع الهبوط في منطقة جبلية ذات أهمية علمية كبيرة. أظهرت القياسات أن هبوط المحطة في هذه الظروف الطبوغرافية الصعبة كان غير مواتٍ.

لونا 19- السادس ISL السوفياتي ؛ تم إطلاقه في 28 سبتمبر 1971. في 3 أكتوبر ، دخلت المحطة في مدار دائري مركزي ذات معلمات: الارتفاع فوق سطح القمر 140 كم ، الميل 40 درجة 35 "، الفترة المدارية 2 ساعة و 1 دقيقة و 45 ثانية. في 26 و 28 نوفمبر ، تم نقل المحطة إلى مدار جديد.المراقبة المنهجية طويلة المدى لتطور مدارها من أجل الحصول على المعلومات اللازمة لتوضيح مجال الجاذبية للقمر.خصائص المجال المغناطيسي بين الكواكب في محيط القمر كانت يتم قياسها بشكل مستمر وتم نقل صور سطح القمر إلى الأرض.


لونا 19


لونا 20تم إطلاقه في 14 فبراير 1972. في 18 فبراير ، نتيجة للتباطؤ ، تم نقله إلى مدار دائري محوري المركزية بالمعايير التالية: الارتفاع 100 كم ، الميل 65 درجة ، الفترة المدارية 1 ساعة و 58 دقيقة. في 21 فبراير ، هبطت بسلاسة على سطح القمر لأول مرة في المنطقة الجبلية القارية بين بحر الوفرة وبحر الأزمات ، عند نقطة بإحداثيات سيلينوغرافية 56 ° 33 "شرقًا و 3. ° 32 "شمالاً. NS. يشبه Luna-20 تصميم Luna-16. قامت آلية أخذ عينات التربة بحفر التربة القمرية وأخذ العينات ، والتي تم وضعها في حاوية مركبة إعادة الدخول وختمها. في 23 فبراير ، تم إطلاق صاروخ فضائي بمركبة عائدة من القمر. في 25 فبراير ، هبطت مركبة العودة Luna-20 في منطقة تصميم الاتحاد السوفياتي. تم تسليم عينات من تربة القمر إلى الأرض ، وتم أخذها لأول مرة في منطقة البر الرئيسي للقمر التي يصعب الوصول إليها.

"Luna-21"تم تسليمها إلى سطح القمر "لونوخود -2". تم الإطلاق في 8 يناير 1973. قامت Luna 21 بهبوط ناعم على سطح القمر على الحافة الشرقية لبحر الوضوح ، داخل Lemonnier Crater ، عند 30 ° 27 "E و 25 ° 51" N. NS. في 16 يناير ، نزلت من مرحلة هبوط Luna-21 أسفل السلم "لونوخود 2".


"Luna-21"


في 16 يناير 1973 ، تم تسليم Lunokhod-2 إلى منطقة الضواحي الشرقية لبحر الصفاء (فوهة Lemonnier القديمة) بمساعدة محطة Luna-21 الأوتوماتيكية. تم تحديد اختيار منطقة الهبوط المحددة من خلال ملاءمة الحصول على بيانات جديدة من منطقة التقاطع المعقدة للبحر والبر الرئيسي (وأيضًا ، وفقًا لبعض الباحثين ، من أجل التحقق من موثوقية حقيقة هبوط الأمريكيين على الأرض. القمر). أدى تحسين تصميم الأنظمة الموجودة على متن الطائرة ، فضلاً عن تركيب أجهزة إضافية وتوسيع قدرات المعدات ، إلى زيادة القدرة على المناورة بشكل كبير وإجراء قدر كبير من البحث العلمي. في 5 أيام قمرية في ظروف التضاريس الصعبة ، قطع لونوخود -2 مسافة 37 كم.


"لونوخود 2"


لونا 22تم إطلاقه في 29 مايو 1974 ودخل المدار القمري في 9 يونيو. خدم كقمر صناعي للقمر ، واستكشاف الفضاء القمري (بما في ذلك بيئة النيزك).

"Luna-23"تم إطلاقه في 28 أكتوبر 1974 وهبطت على سطح القمر في 6 نوفمبر. على الأرجح ، تم توقيت إطلاقه ليتزامن مع الذكرى السنوية التالية لثورة أكتوبر العظمى. تضمنت مهام المحطة الاستيلاء على التربة القمرية ودراستها ، لكن الهبوط على القمر حدث في منطقة بها ارتياح غير موات ، مما أدى إلى كسر جهاز امتصاص التربة. في الفترة من 6 إلى 9 نوفمبر ، أجريت الدراسات وفقًا لبرنامج مختصر.

لونا 24تم إطلاقها في 9 أغسطس 1976 وهبطت في 18 أغسطس في منطقة بحر الأزمات. كانت مهمة المحطة هي أخذ التربة القمرية "البحرية" (على الرغم من حقيقة أن "Luna-16" استولت على التربة على حدود البحر والبر الرئيسي ، و "Luna-20" - في البر الرئيسي). تم إطلاق وحدة الإقلاع ذات التربة القمرية من القمر في 19 أغسطس ، وفي 22 أغسطس ، وصلت الكبسولة مع التربة إلى الأرض.


لونا 24

أديليد (أستراليا) ، 27 سبتمبر - ريا نوفوستي.اتفقت وكالات الفضاء الروسية والولايات المتحدة على إنشاء محطة فضائية جديدة Deep Space Gateway في مدار القمر ، حسبما قال رئيس Roscosmos Igor Komarov في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية لعام 2017 ، الذي يعقد في أستراليا.

يمكن للصين والهند ودول البريكس الأخرى المشاركة في المشروع.

"لقد اتفقنا على أننا سنشارك بشكل مشترك في مشروع إنشاء محطة دولية جديدة حول القمر Deep Space Gateway. في المرحلة الأولى ، سنبني جزءًا مداريًا مع احتمال إضافي لاستخدام التقنيات التي أثبتت جدواها على سطح القمر وبعد ذلك المريخ. إطلاق الوحدات الأولى ممكن في 2024-2026. سنوات ، "قال كوماروف.

مساهمة روسيا

وفقًا لرئيس Roscosmos ، ناقش الطرفان بالفعل مساهمة محتملة في إنشاء المحطة الجديدة. لذلك ، يمكن لروسيا إنشاء من وحدة إلى ثلاث وحدات ومعايير لآلية إرساء موحدة لجميع السفن التي ستصل إلى بوابة الفضاء العميق ، وتقترح أيضًا استخدام مركبة الإطلاق فائقة الثقل التي يتم إنشاؤها حاليًا لإطلاق الهياكل في مدار حول القمر يدور في مدار.

وأضاف مدير روسكوزموس للبرامج المأهولة سيرجي كريكاليف أن روسيا يمكنها أيضًا تطوير وحدة سكنية.

وأشار كوماروف إلى أن المساهمة التكنولوجية والمالية المحددة لجميع المشاركين في إنشاء بوابة الفضاء العميق ستتم مناقشتها في المرحلة التالية من المفاوضات. وبحسبه ، فقد تم الآن توقيع بيان نوايا مشترك للعمل في مشروع المحطة القمرية ، لكن الاتفاقية نفسها تتطلب تفصيلاً جدياً على مستوى الدولة. في هذا الصدد ، سيتم مراجعة برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2016-2025.

وقال المدير العام لـ "روسكوزموس": "نأمل في تقديم برنامج مثير للاهتمام ومهم ، وإثبات ضرورته وتوفير التمويل. ولدينا تفهم ونأمل أن نجد جزئيًا مصادر تمويل خارجية لهذا البرنامج. لكن المهمة الرئيسية هي التمويل الحكومي".

الحاجة إلى التوحيد

وأشار كوماروف إلى أن خمس وكالات فضاء عالمية على الأقل تعمل على إنشاء سفن وأنظمة خاصة بها ، وبالتالي ، من أجل تجنب المشاكل في المستقبل في مسائل التفاعل التقني ، يجب توحيد بعض المعايير.

وأضاف أنه سيتم تشكيل بعض المعايير الرئيسية ، ولا سيما محطة الإرساء ، على أساس التطورات الروسية.

"مع الأخذ في الاعتبار عدد الاتصالات التي أجريناها ، والخبرة التي لدينا ، فإن روسيا ليس لها مثيل في هذا الاتجاه. لذلك ، سيكون هذا المعيار أقرب ما يمكن من المعيار الروسي. وأيضًا ، على أساس وقال رئيس روسكوزموس إن التطورات الروسية ستوضع معيارا لأنظمة دعم الحياة.

من جانبه أوضح كريكاليف أن معايير الالتحام ستحتوي على متطلبات موحدة لأبعاد أجزاء وحدة الإرساء.

"الخيار الأكثر تفصيلاً هو وحدة غرفة معادلة الضغط ، ويمكن أيضًا توحيد أبعاد عناصر الوحدة السكنية. أما بالنسبة للناقلات ، فيمكن عرض العناصر الجديدة على كل من ناقلات SLS الأمريكية وعلى بروتون الروسي أو أنجارا" قالت.

وخلص كوماروف إلى أن إنشاء بوابة Deep Space سوف يفتح فرصًا جديدة لاستخدام قدرات الصناعة الروسية ، ويمكن أن تلعب تطورات RSC Energia دورًا مهمًا هنا.

تم تجميع البرنامج من قبل معهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية نيابة عن Roscosmos في عام 2014. تقترح IKI استخدام القمر كأرض اختبار علمية للبحوث الفلكية والجيوفيزيائية واسعة النطاق. يُقترح إنشاء مرصد ضوئي على القمر ومقياس تداخل لاسلكي للتلسكوب الراديوي ، يتكون من أجهزة استقبال منفصلة موزعة على سطح القمر. على الرغم من حقيقة أن البرنامج لم يتم نشره رسميًا ، إلا أنه تم أخذ أحكامه الرئيسية في الاعتبار بلا شك عند تطوير برنامج الفضاء الفيدرالي للفترة 2016-2025.

ينقسم برنامج دراسة وإتقان القمر إلى مراحل ، يجمعها هدف استراتيجي مشترك ويختلف في أساليب العمل على القمر. إجمالاً ، هناك أربع مراحل للعمل على القمر ، على الرغم من أن الخبراء أنفسهم يتحدثون عن ثلاث مراحل ، لأن الأخيرة لم يتم أخذها في الاعتبار في برنامجهم.

المرحلة الأولى: 2016-2028

حتى عام 2028 ، من المخطط دراسة القمر عن طريق المحطات الآلية ، واختيار موقع لتوسيع الوجود البشري. من المعروف بالفعل أنه سيكون في القطب الجنوبي ، ولكن سيتم اختيار الموقع الدقيق فقط بعد أن توفر المهمات التلقائية جميع المعلومات حول الموارد اللازمة لتزويد القاعدة المستقبلية ، بما في ذلك الطاقة (ضوء الشمس) ، ووجود الجليد ، إلخ.

يمكنك قراءة المزيد عن جميع المركبات الفضائية المزمع إرسالها إلى القمر في المرحلة الأولى في الأقسام الفرعية لهذه الصفحة. بالإضافة إلى ذلك ، بحلول عام 2025 ، من المخطط البدء في تصميم مخطط لجيل جديد من محطات البحث الأوتوماتيكية ، والتي سيكون قادرًا على بدء دراسة القمر في النصف الثاني من العقد المقبل وبعد عام 2030.

المهام العلمية

- دراسة تكوين المادة والعمليات الفيزيائية عند قطبي القمر
- دراسة عمليات تفاعل بلازما الفضاء مع السطح وخصائص الغلاف الخارجي عند قطبي القمر
- دراسة التركيب الداخلي للقمر بطرق قياس الزلازل العالمية
- أبحاث الأشعة الكونية فائقة الطاقة

المرحلة الثانية: 2028-2030

المرحلة الثانية انتقالية. يتوقع مطورو البرنامج أنه بحلول هذا الوقت سيكون لدى الدولة صاروخ حامل فائق الثقل بسعة حمل تبلغ حوالي 90 طنًا (في مدار أرضي منخفض). في هذه السنوات ، تم التخطيط لممارسة عمليات هبوط بعثة مأهولة على سطح القمر. من المخطط نقل رواد الفضاء إلى مدار حول القمر على متن المركبة الفضائية الجديدة PTK NP ، والأرصفة حول القمر للمركبة الفضائية المزودة بوحدات وقود وأخرى قابلة لإعادة الاستخدام مزودة بجهاز إقلاع وهبوط. سيتعين على الأخير اختيار عينات من التربة المحتوية على الجليد من سطح القمر عدة مرات ، والتي يمكن لرواد الفضاء توصيلها إلى الأرض. يشمل برنامج التدريب التشغيلي أيضًا التزود بالوقود لوحدة الإقلاع والهبوط في المدار القمري.

المرحلة الثالثة: 2030-2040

خلال هذه الفترة ، لا ينبغي إنشاء "موقع اختبار القمر" مع العناصر الأولى للبنية التحتية. الرحلات الجوية المأهولة مخصصة فقط للبعثات الزائرة القصيرة. سيكون هدف رواد الفضاء هو صيانة المعدات والآلات والمعدات العلمية.

المرحلة الرابعة: ما بعد أفق التخطيط

بعد عام 2040 ، يجب بناء قاعدة قمرية مأهولة بشكل دائم مع عناصر من المرصد الفلكي على أساس موقع الاختبار القمري. سيشارك عمال القاعدة في مراقبة الأرض ، وتجربة استخدام الموارد القمرية ، وتطوير تكنولوجيا فضائية جديدة ضرورية للرحلات الاستكشافية إلى الفضاء السحيق.

ليس سراً أن استكشاف القمر وإنشاء قاعدة صالحة للسكن عليه هو أحد المجالات ذات الأولوية للملاحة الفضائية الروسية. ومع ذلك ، لتنفيذ مثل هذا المشروع الواسع النطاق ، لا يكفي تنظيم رحلة لمرة واحدة ، ولكن من الضروري بناء بنية تحتية تجعل من الممكن القيام برحلات منتظمة إلى القمر ومنه إلى الأرض. لهذا ، بالإضافة إلى إنشاء مركبة فضائية جديدة ومركبة إطلاق ثقيلة للغاية ، من الضروري إنشاء قواعد في الفضاء ، وهي محطات مدارية. قد يظهر أحدهم في مدار الأرض في وقت مبكر من 2017-2020 وسيتطور في السنوات اللاحقة ، من خلال بناء وحدات ، بما في ذلك للإطلاق إلى القمر.

من المفترض أنه بحلول عام 2024 ، ستكون المحطة مجهزة بوحدات طاقة ووحدات قابلة للتحويل مصممة للعمل مع المهمات القمرية. ومع ذلك ، هذا ليس سوى جزء من البنية التحتية القمرية. الخطوة المهمة التالية هي المحطة المدارية القمرية ، والتي يتم تضمين إنشائها في برنامج الفضاء الروسي. ابتداءً من عام 2020 ، ستنظر Roscosmos في المقترحات الفنية للمحطة ، وفي عام 2025 ، يجب الموافقة على وثائق الخطوط العريضة لوحداتها. في الوقت نفسه ، سيبدأ تطوير أجهزة الكمبيوتر والمعدات العلمية للمحطة المدارية القمرية في وقت مبكر من عام 2022 ، من أجل التحول إلى الاختبار الأرضي اعتبارًا من عام 2024. يجب أن تشتمل المحطة القمرية على عدة وحدات: وحدة طاقة ، ومختبر ، ووحدة تقاطع واحدة لرسو سفن الفضاء.

عند الحديث عن الحاجة إلى مثل هذه المحطة في مدار القمر ، تجدر الإشارة إلى أنه من الممكن الطيران من القمر إلى الأرض مرة واحدة فقط كل 14 يومًا ، عندما تتزامن طائراتهم المدارية. ومع ذلك ، قد تتطلب الظروف رحيلًا عاجلاً ، وفي هذه الحالة ستكون المحطة حيوية ببساطة. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون قادرًا على حل مجموعة كاملة من المهام ذات الطبيعة المختلفة ، من الاتصالات إلى قضايا التوريد. وفقًا لعدد من الخبراء ، فإن الخيار الأكثر عقلانية هو تحديد موقع المحطة المدارية القمرية في نقطة لاغرانج ، التي تقع على بعد 60 ألف كيلومتر من القمر. في هذه المرحلة ، تكون قوى الجاذبية للأرض والقمر متوازنة بشكل متبادل ، ومن هذا المكان سيكون من الممكن البدء في القمر أو المريخ بأقل تكلفة للطاقة.

من المحتمل أن تبدو الرحلة إلى القمر هكذا. ستطلق مركبة الإطلاق المركبة الفضائية إلى المدار ، وبعد ذلك ستستقبلها محطة الفضاء الروسية. تقع في مدار الأرض. هناك ستكون مستعدة لمزيد من الرحلة ، وإذا لزم الأمر ، سيتم تجميع السفينة هنا من عدة وحدات تم إطلاقها في عدة عمليات إطلاق. بمجرد إطلاقها ، ستقطع المركبة الفضائية المسافة إلى المحطة المدارية القمرية الروسية وترسو بها ، وبعد ذلك يمكن أن تظل في المدار ، وسوف تطير مركبة الهبوط إلى القمر.

حول جدوى إنشاء محطة مدارية قمرية

وفقًا لعدد من المتخصصين ، في كل من روسيا وخارجها ، يبدو أنه من الأنسب أولاً نشر محطة مدارية قمرية في مدار حول القمر ، والتي سيصبح الغرض الرئيسي منها في النهاية دور محطة نقل في الطريق من الأرض إلى القاعدة القمرية. بالإضافة إلى ذلك ، قد يسمح في مراحل مبكرة بتحقيق إمكانية إعادة استخدام المركبات على الطريق بين مداري الأرض والقمر.

بطبيعة الحال ، على متن المحطة المدارية القمرية ، برامج التجارب على الاستشعار عن بعد للقمر ، ورصد البيئة بين الكواكب ، بما في ذلك الأشعة الكونية من أصل شمسي ومجري وخارج مجري ، وعلى تحديد عواقب تأثيرها طويل المدى على البشر ، يمكن القيام بالنباتات والحيوانات.

من الناحية الفنية ، يمكن إنشاء محطة مدارية قمرية في المستوى الحالي لتطور تكنولوجيا الفضاء المحلية. ومع ذلك ، لا تزال هناك حاجة ماسة لمحطة مدارية قمرية في المراحل الأولى من استكشاف القمر ، كما أن تنفيذ الرحلات الاستكشافية المأهولة وتسليم البضائع ممكن تمامًا دون وجودها ، وهو ما تجلى بوضوح من خلال الرحلات الاستكشافية إلى القمر في إطار برنامج أبولو. وحتى على العكس من ذلك ، فإن ضرورة الالتحام بهذه المحطة تفرض قيودًا باليستية إضافية على لحظات الإطلاق إلى القمر. أيضًا ، في المراحل الأولى من استكشاف القمر ، بالكاد يُنصح باستخدام مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام ، لأن استخدام المركبات القابلة لإعادة الاستخدام قبل بدء الإنتاج الصناعي لوقود الصواريخ على القمر سيزيد من كتلة البضائع التي يتم تسليمها من الأرض و يعقد نظام مساحة النقل بأكمله ككل.

سيتطلب إنشاء محطة مدارية قمرية قدرًا كبيرًا من العمل ليس فقط لوضع وحدات المحطة في مدار قمر صناعي قمري اصطناعي ، ولكن أيضًا لتشغيلها. لذلك ، يُنصح بإنشاء وتشغيل محطة مدارية فقط بعد بدء الإنتاج الصناعي لوقود الصواريخ على القمر والاستخدام المتسلسل للمركبات القابلة لإعادة الاستخدام. في هذه الحالة ، قد يكون الغرض الرئيسي من هذه المحطة هو تخزين وقود الصواريخ وتزويد سفن النقل بالوقود بها.

المحطة المدارية القمرية

اتفق رؤساء وكالات الفضاء على إنشاء منصة زيارة دولية قريبة من القمر ، والتي يمكن أن تكون الخطوة الأولى نحو استكشاف الفضاء السحيق. بدأ نقاش حول المظهر المحتمل للمنصة ومتطلبات عناصرها والواجهات المستخدمة.

سيتم تقديم مقترحات البرنامج المستقبلي لإنشاء المحطة وتشغيلها إلى رؤساء الوكالات الشريكة في برنامج ISS في النصف الأول من عام 2017.

برنامج استكشاف القمر هو هدف استراتيجي للملاحة الفضائية الروسية. في الثلاثينيات من القرن الحالي ، من المخطط هبوط رواد الفضاء على سطح القمر مع التأسيس اللاحق لقاعدة قمرية. تم تصميم القاعدة القمرية بواسطة RSC Energia و TsNIIMash.

المصادر: informatik-m.ru ، universal_ru_de.academic.ru ، unnatural.ru ، rubforum.ru ، universal_ru_en.academic.ru

متحف الرعب

لعنات المجوس

تذكرة ذهاب فقط إلى المريخ

فيثاغورس

أكوام الموتى

منذ وقت ليس ببعيد ، تم العثور على مدافن قديمة في بحيرة نوفوروسيسك. قال أحد سكان نوفوروسيسك إنه يوجد في قاع البحيرة غريب ...

نخلة سيشيل

من المحتمل أن يكون لودويشيا مالديفيان أشهر شجرة نخيل. يُعرف في العالم باسم نخيل سيشيل. مع ثمار هذا المدهش ...

خريطة مترو الانفاق في موسكو

تم تطوير خريطة موسكو تحت الأرض بأمر من حكومة موسكو من قبل معهد الجيولوجيا المسمى على اسم E.M. سيرجيفا على وجه التحديد من أجل الحصول على ...

القتل

الإعدام خارج نطاق القانون هو قتل شخص متهم بارتكاب جريمة. السمة المميزة للقتل خارج نطاق القضاء هي عدم المحاكمة والتحقيق: ...

عوامل الجذب في فيليكي نوفغورود

أُعطي الكرملين في نوفغورود اسمًا غير عادي: Detinets. هذا ما أسماه نوفغوروديون القدماء. بدأ الأمير تشييد أول مبنى للكرملين ...

سلالات الكلاب الأكثر شرا

إذا اشتريت حيوانًا أليفًا للاحتفاظ به في شقة ، فعليك أن تتعرف مسبقًا على الميزات التي قد تحتوي عليها ...