Saqib Shah
المساهم
Saqib Shah هو كاتب مساهمة في Engadget.
المزيد من المشاركات من قبل هذا المساهم
ستتوقف Waymo عن بيع أجهزة استشعار Lidar ذاتية القيادة لشركات أخرى
يتميز تطبيق iPhone المعاد تصميمه من Tesla بتطبيقات شاشة منزلية جديدة
< br>
بعد أشهر فقط من إعادة التنسيق الرئيس التنفيذي تقوم Waymo بوقف مبيعات أجهزة استشعارها المخصصة إلى أطراف ثالثة. ترى هذه الخطوة أن شركة القيادة الذاتي التي تملكها الأبجدية تستريح عملية تجارية في عمرها لمدة عامين فقط. أكدت Waymo قرار رويترز مضيفًا أنه يركز الآن على نشر تقنية سائق الطريق عبر Waymo عبر Waymo على المدى الطويل John Krafcik. المغادرة الذي تم استبداله على رأس Waymo Execs Tekedra Mawakana و Dmitri Dolgov. اقترح البعض أن نهج Krafcik المتعمد كان يعيق دفع الشركة نحو التسويق. في وقت سابق من هذا الشهر حقق Waymo علامة بارزة تبلغ مساحتها 20 مليار ميل في عمليات المحاكاة مع 20 مليون على الطرق العامة. منذ أيام فقط جلبت روبوتافسها إلى الدراجين الذين تم فحصهم في سان فرانسيسكو.
بدأت Waymo في بيع Lidars - التكنولوجيا التي تقيس المسافة مع نبضات من ضوء الليزر - إلى الشركات التي تمنع منافسي سياراتها المستقلة في عام 2019. خططت في البداية لبيع مستشعرها قصير المدى (المعروف باسم Laser Bear Honeycomb) للشركات في قطاعات الروبوتات والأمن والتكنولوجيا الزراعية. يسرد نموذج على موقعه على الويب أيضًا الطائرات بدون طيار ورسم الخرائط والترفيه كصناعات قابلة للتطبيق. ترى سياراتها 360 درجة خلال النهار والليل وحتى في الظروف الجوية الصعبة مثل المطر أو الضباب. في حين ساعدت اختبارات القيادة في العالم المحاكاة والعالم الحقيقي على جمع مجموعة بيانات ضخمة يتم تحطيمها باستخدام البرامج القائمة على التعلم الآلي. وفقًا لمصادر مجهولة التي ذكرتها رويترز تعتزم Waymo استخدام الموردين في التكنولوجيا والموردين الخارجيين في Lidars من الجيل التالي.
ملاحظة المحرر: ظهر هذا المنشور في الأصل على Engadget.
المساهم
Saqib Shah هو كاتب مساهمة في Engadget.
المزيد من المشاركات من قبل هذا المساهم
ستتوقف Waymo عن بيع أجهزة استشعار Lidar ذاتية القيادة لشركات أخرى
يتميز تطبيق iPhone المعاد تصميمه من Tesla بتطبيقات شاشة منزلية جديدة
< br>
بعد أشهر فقط من إعادة التنسيق الرئيس التنفيذي تقوم Waymo بوقف مبيعات أجهزة استشعارها المخصصة إلى أطراف ثالثة. ترى هذه الخطوة أن شركة القيادة الذاتي التي تملكها الأبجدية تستريح عملية تجارية في عمرها لمدة عامين فقط. أكدت Waymo قرار رويترز مضيفًا أنه يركز الآن على نشر تقنية سائق الطريق عبر Waymo عبر Waymo على المدى الطويل John Krafcik. المغادرة الذي تم استبداله على رأس Waymo Execs Tekedra Mawakana و Dmitri Dolgov. اقترح البعض أن نهج Krafcik المتعمد كان يعيق دفع الشركة نحو التسويق. في وقت سابق من هذا الشهر حقق Waymo علامة بارزة تبلغ مساحتها 20 مليار ميل في عمليات المحاكاة مع 20 مليون على الطرق العامة. منذ أيام فقط جلبت روبوتافسها إلى الدراجين الذين تم فحصهم في سان فرانسيسكو.
بدأت Waymo في بيع Lidars - التكنولوجيا التي تقيس المسافة مع نبضات من ضوء الليزر - إلى الشركات التي تمنع منافسي سياراتها المستقلة في عام 2019. خططت في البداية لبيع مستشعرها قصير المدى (المعروف باسم Laser Bear Honeycomb) للشركات في قطاعات الروبوتات والأمن والتكنولوجيا الزراعية. يسرد نموذج على موقعه على الويب أيضًا الطائرات بدون طيار ورسم الخرائط والترفيه كصناعات قابلة للتطبيق. ترى سياراتها 360 درجة خلال النهار والليل وحتى في الظروف الجوية الصعبة مثل المطر أو الضباب. في حين ساعدت اختبارات القيادة في العالم المحاكاة والعالم الحقيقي على جمع مجموعة بيانات ضخمة يتم تحطيمها باستخدام البرامج القائمة على التعلم الآلي. وفقًا لمصادر مجهولة التي ذكرتها رويترز تعتزم Waymo استخدام الموردين في التكنولوجيا والموردين الخارجيين في Lidars من الجيل التالي.
ملاحظة المحرر: ظهر هذا المنشور في الأصل على Engadget.
اخلاء مسؤولية! هذا المقال لا يعبر بالضرورة عن رأي جامعة الرازي
